2014武汉春运方案
武汉市交委发布2014武汉春运方案，春运始于2014年1月16日至2014年2月24日结束，为期40天。据预测，武汉市春运期间，铁、公、空预计发送旅客1878万人次，将比上年同期增长5%，将再创历史新高，客流节前平缓节后集中。
今年以来，随着沪汉蓉高铁渝利段、武汉至桂林方向的动车和武咸城际铁路的开通，武汉市出行各个方向均有动车可以搭乘，铁路客流又将增长。据预测，铁路发送旅客730万人次，将比上年同期(663万人次)增长10%。武汉市春运期间，铁、公、空预计发送旅客1878万人次，比上年同期增长5%，其中铁路、航空客流增幅均为10%，再创历史新高。特别需要注意的是，本月28日，首条城际铁路和地铁4号线开通后，春运期间铁路与地铁的换乘客流将现井喷，乘客出行可提前做好准备。
2014武汉春运方案中，武汉铁路局将增开列车23对，临客136对。武汉铁路局除了实施加挂、满编运行等方式外，还将对省内动车进行调整：襄阳至汉口的D5222次调整为十堰至汉口;武汉至襄阳D5216/7次延长到十堰;将周末开出的襄阳 -武汉K8062/3、K8064/1次运行区段调整为襄阳-汉口，改为每日开行。省外方面，将新增5对京广高铁动车，武汉至华东方向增开14对动车。
今年春运最显著的特点是枢纽地区疏运压力增大，武汉的中转目的地地位将进一步凸显。本月28日，武汉市首条城际铁路和地铁4号线一期将同期开始试运营，汉口、武昌、武汉三大火车站经地铁实现互相贯通，铁路与地铁的换乘客流将会出现聚集和井喷。旅客应提前做好出行计划。为了加快公路输送客流，若日均客流达到25万以上人次，运管部门将组织80辆旅游客车、100辆机动车、20辆城郊客车作为应急运力，保证乘客走得了、走得好。
除了铁路运力大大增加外，在2014武汉春运方案中，各大航空公司均增加班次，方便市民“飞出去”。据预测，航空发送旅客94万人次，比上年同期(85万人次)增长10%，武汉三大基地航空公司投入营运飞机49架，比2013年增长22%。其中南航湖北分公司计划加班732架次、东航武汉公司计划加班196架次，除增加国内航班外，均增加东南亚国家班次。
据介绍，由于2014年武汉高校将于1月15日前后放假，武汉市百万学生将与务工流、探亲流、旅游流错峰出行，节前不会出现学生流和其它客流相互叠加现象。但春节后各种客流将会互相叠加，形成时间集中、流向集中、客流持续时间长等特点。
今年春运，武汉铁路部门采用基本、应急二套梯次运力方案，2014武汉春运方案应对正常客流、高峰客流和突发客流：
一 增加图定旅客列车运能，对客流量较大方向的列车，采取加挂、满编等方式。
二 对省内部分客运列车运行线路和车次进行延伸和增加。比如：武汉至襄阳D5216/7次延长到十堰，襄阳至汉口的D5222次调整为十堰至汉口，武汉至十堰的动车由2对增至4对。
三 进一步释放高铁及动车能力。京广高铁高速动车组列车全线运行，并新增5对动车，武汉至华东方向增开14对动车。
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