铁道部规定，车票的预售期是提前20天，现在出现的情况是旅客提前20天买不到票，开车前却冒出大量余票。

　　从2012年以来铁道部的囧事就不断，以12306系统为例，争议不断升级。12306系统启动以来，本着为旅客服务的宗旨，为2012年春运全面展开的网络购票、电话购票，却因网络拥堵而饱受批评。随后网爆12306网站投入超5亿元，而业内人士称，按照12306网站的访问量与订单成交量的需求来计算，满打满算，建立这个网站的总成本花费了1亿多元，最多不需要超过2亿元。

　　春运开始以来，购票紧张使得铁道部非议不断增多，主要体现在群众正常购票难和黄牛继续横行以及铁道部自身“藏票”形成鲜明对比，放票方式的不公平使得群众意见非常大。

　　在春运紧张，乘客买票艰难的情况下，铁道部如此“藏票”实属戏弄群众的举动，也是对自身公信力的一种损害。有没有票，什么时候有票，为什么车站知道，黄牛知道，唯独乘客不知道?信息为什么不向公众解释、披露?面对公众的质疑，铁道部要做到信息对称公平及透明，杜绝黄牛，杜绝内部人士的操弄，彻底整治内部人滥权、贪婪败坏的行为。