今天开始，备受关注的厦门火车站改扩建工程第一阶段的建设将启动。在今后一年半的时间内，火车站将先建南站房、站台。三年后，厦门火车站的主站房将焕然一新，“变身”成为一只展翅的白鹭，旅客进出就像在机场坐飞机一样，上下分离，购票和检票候车的人挤成一团的情景将不复存在。
据了解，南站房修建期间，厦门站的客运不会受到影响。而从2014年6月开始，北站房开始修建时，整个厦门站将封闭停办客运。届时普速列车将过渡到厦门高崎站发车，而动车则过渡至厦门北站发车。
根据方案，改建后的火车站主站房总建筑面积2.76万平方米，分为南北两个站房，约等于现在站房面积的3.3倍，最高聚集人数将从目前的1500人升至4000人以上，站场由目前的3站台5股道扩至5站台9股道，预测年发送量1250万人次。
