14日一大早,园区高铁站里聚集了上百个乘客,他们不是来乘车的,而是来签名提意见的。 一长条纸上,名字已经签满,标题是强烈要求恢复7点多一趟途经园区站开往上海的高铁列车。
孔女士说,今天签名的大概有70多个人。 听说自己每天乘坐的一班7点47分开往上海的车,要取消了,这才急了。孔女士说,签名都是和他一样的钟摆族,住在园区,在上海上班,每天火车往返。这趟车,八点十七到上海,换乘公交地铁,正好能赶上9点上班。就是他们上班的班车。经过证实,上海铁路局将从3月20日零时起调整列车运行图,这趟7点多的G7043,将调整到九点多,而且园区站不停。早晨上班的时间段,高铁大都停靠苏州站,停靠园区的,只剩下了两班车。
孔女士说,要不就早一班,七点零几分的,一种就是八点三十六分的,要么早到公司一个多小时,要么就晚到公司一个多小时。 要找时间合适的,得到苏州站乘车,问题更大,不光费时间,还费钱。
市民说,以前没有这个高铁站是到市区去坐车的,打的要35到40元。 这价钱,都赶上35块的高铁票价了,照这样算,每天35块打的,35块车票,往返140块,每月20天,交通费2800块。他们说,自己这样一批钟摆族,眼看着就要停摆了。新闻夜班车记者吴海宇报道。
