太原机务段灵丘运用车间打出一套“防驰缓”组合拳

来源： 火车网 时间:2012-03-20 13:47:24 火车票预订

    （通讯员 李占琳）机车动轮弛缓，是指机车在运用中，机车轮对轮箍与轮辐之间发生相对位移。严重的动轮弛缓会使机车轮箍迸裂或外窜，造成脱线或颠覆等铁道交通重大事故。

    近日，太原机务段灵丘运用车间为了汲取兄弟单位动轮驰缓事故教训，彻底消除机车动轮弛缓这一影响机车安全运营的重大隐患，及时打出一套库内精心看、运行望听联、上机查隐患全方位防范动轮弛缓组合拳，一是要求广大机车乘务员库内或站换接班后，必须认真检查机车，将机车走行部作为重点检查项目，并分解落实到闸瓦间隙、制动缸活塞行程、轮箍踏面状态等20多个具体部位，要求每一个部位都必须符合相应的技术标准，否则严禁机车上线运行；二是要求运行中进出站、弯道处，必须执行后部了望制度，并随时注意开窗倾听走行部是否有异音；同时加强本务与重联机车之间的联系、同一机班二人之间的互控，动车前、列车贯通试验时及列车在长大下坡道调速后，本务机班二人对机车制动缸压力、制动机手柄位置、风表显示等进行呼唤，本务与重联机车司机利用列车无线调度通讯设备对机车制动缸压力是否为零进行互控，防止人为疏忽造成机车带闸运行；三是车间各级管理人员及时开展对列车试风、试闸作业情况的上机专项检查活动，特别是对客车、单机、沿零摘挂、重联机车及新型机车的制动机使用，一律纳入LKJ分析重点内容，规定车间干部每周上机分析挂头试风、贯通试验、提早试闸、途中调速等关键作业环节不少于5班、车队干部不少于12班、指导司机不少18班，对发现的一些安全隐患问题除按规定严厉考核外，还必须在车间进行宣传栏公示、学习会宣讲、车队干部与责任人面谈三级通报，确保广大乘务员能够从发生的问题中汲取教训、查找不足，自觉落实制动机合理使用程序与要求，坚决杜绝机车动轮驰缓问题的发生。