2012年5月31日是是第25个世界禁烟日。今年无烟日的口号是“生命与烟草的对抗”。 抽烟害己害人，其中带给自己的危害有：一、被吸入的25%尼古丁，早已成为烟民健康第一慢性杀手。二、导致死亡前三位疾病均与吸烟息息相关：相对于不吸烟人士，烟民心脑血管病患病率增加3.5倍、心脏病患病率增加3倍、癌症患病率增加3.2倍。三、烟民寿命比不吸烟人士平均缩短3年。
相关数据显示，目前我国有超过7.4亿人正饱受二手烟危害，其中，全国超过50%的儿童正遭受二手烟不同程度伤害，香烟已经成为大众健康的隐形杀手。
我国在早些年就提议了在公共场合禁止吸烟，控烟、禁烟已被越来越多的人所关注，尽管每包烟都标注着“吸烟有害健康”的字样，但是，各地室内公共场所禁烟现状依然是“禁而不止”;而在室外公共场所，仍有不少烟民“吞云吐雾”。
我国的烟草消费，始终也是居高不下。那么到底是什么促使烟草禁而不止呢?
直接原因，应归结于吸烟者的数量庞大，据调查显示，我国吸烟者达3.01亿，而且这个数量还在有增无减。大量十几岁的孩青少年正在偷偷学吸烟，有的认为吸烟“很酷”、“很男人”，还有的回应感觉在公共场合吸烟很正常，好像和人沟通更方便，也好交流。”
欠缺良好的监督环境，也是一个重要原因。当他人在公共场合吸烟时，很多被吸烟者来一般都是保持默认态度，这在一定程度上助长了吸烟者在公共场合的肆无忌惮的吸烟行为。试想，如果大家都抵触吸烟行为，对于公共场合吸烟者，及时劝阻，举报，相信公共场合的吸烟者也自然会减少。
当然，归根到底，最关键的还是我国欠缺一部严厉的禁烟法令。目前，尽管各地都提出了一些控烟管理办法，有的地方甚至修建有戒烟门诊，但因为其制约力度不够，效果并不明显。在国外，一部严厉的禁烟法令使得很多公民自觉远离香烟。例如在西班牙，个人违反规定将被罚款至少30欧元，如果酒吧老板违反规定，将被罚款60万欧元。如此高昂的罚款，相信很多烟民们自然会去权衡。
在公共场合的禁烟方面，我国动车组做的起了良好的带头作用，考虑到车厢的密封性能和行车安全，全列车实行全程禁烟，为此车体上装有“烟雾警报”系统，一旦车内有烟雾，警报会自然响起。这在很大程度上，对烟民有很好的约束作用。我们知道，铁路车站人流量大，人员密集，旅客列车在运行期间，车厢是一个相对封闭的空间，烟雾缭绕污染空气对广大旅客造成影响不说，一旦引起火灾，后果不堪设想。
若各地公共场合也效仿动车组，装个“雾警报系统”，一旦有人在公共场合吸烟，警报自然拉响，相信对烟民的制约力度会大大提升，毕竟，谁也不希望自己成为众目睽睽下的反面“案例”。
当然，对于烟文化深渊的我国，要想在公共场合全面禁烟，依然任重道远。首先，亟待国家出台一部严厉的法律法规以作约束;其次，各地方部门也应配合采取可行性的监管举措;当然，群众的监督作用是也是必不可少的。
近日，兰州、南昌这些城市已推动省的立法，其他各省也在进行之中。部分公共场合也效仿动车装有“烟雾警报”。所以从这个形势来看，控烟、禁烟的形势还相对比较乐观。
