克塔高速与呼克公路克拉玛依市过境衔接路段25公里高速公路，有望在今年开工建设。
“经过克拉玛依市积极与自治区交通运输厅沟通，克塔高速与呼克公路克拉玛依市过境衔接路段25公里高速公路工程可行性方案，目前已获得自治区交通运输厅批准，并报自治区发改委立项审批，该立项批复后预计今年即可开工建设。”
6月7日，克拉玛依市交通局局长谢军向记者介绍了这一喜讯。
积极争取
克拉玛依市这段过境高速提前开工
据谢军介绍，克塔、克阿高速公路今年4月19日正式开工建设后，根据已确定的道路设计方案，克塔、克阿高速公路和呼克公路克拉玛依市过境路段，将在克拉玛依和白碱滩区之间的三平水库西侧以立交桥形式相连接，但由于目前省道201线高速公路改建工程受设计修改等因素影响，具体开工建设时间将推后延迟，因此，该连接路段及连接立交桥的建设也可能延后。
“作为连接克塔、克阿高速公路与省道201线的克拉玛依过境衔接路段今年如果不开工建设，将直接导致克塔、克阿高速公路明年10月底建成后，与省道201线没有直接相连的路段。届时由塔城、阿勒泰地区到乌鲁木齐、石河子方向的车辆，将不得不绕行奎屯，克塔、克阿高速公路的作用和效能将难以充分发挥。”谢军说。
今年4月19日，自治区党委常委、自治区人民政府常务副主席黄卫在克拉玛依市考察调研时，克拉玛依市及时提出了克塔高速与呼克公路克拉玛依市衔接路段最好能同时建设的建议。
黄卫当时现场给予答复，要求克拉玛依市积极与自治区交通运输厅协商沟通，做好该路段的设计和建设工作，争取将该路段与克塔、克阿两条高速公路的建设同步完成并交付使用。
为保障克塔高速公路建成后与省道201线的及时连接，克拉玛依市积极与自治区交通运输厅协商沟通，最终促成自治区交通运输厅批准该项目的可行方案，并报自治区发改委审批立项。
建设意义
稳固克拉玛依市区域交通中心地位
据悉，克塔高速与省道201线克拉玛依市衔接路段北至三平水库北面，南至省道201线克拉玛依机场入口处，全长25公里。
“该衔接路段建设工程如果今年不能及时开工，将直接影响到克拉玛依市规划、建设、环境保护和重大项目的安排。”市交通局有关专业人士说。
根据克拉玛依市去年修编完成的《城市总体规划》和克白城镇组团一体化建设发展目标，已确定的克塔高速与省道201线克拉玛依市过境衔接路段将从克拉玛依区和白碱滩区两个城区之间穿过，沿线分布着13个油田作业区块以及市中心城区东部商务新区等多个重点建设项目，这条路能早日开工建设，可以为克拉玛依市避免因沿线其他项目先开工而导致的重新设计、征地、拆迁等诸多问题。
该段高速公路建成后，克塔、克阿高速公路与省道201线将在克拉玛依市形成交叉连接，克拉玛依市区域交通中心地位将进一步得到稳固
