经广东省政府批准，广东从6月1日起实行统一收费标准。全省7条高速公路均降价。
广东省的车主们自然情绪高涨，但对高速公路上市公司就不是好消息了：深高速(600548,股吧)目前已连跌三日;粤高速、盐田港经前两日放量下跌后，6月5日有所反弹。
虽然4家上市公司由于受政策影响，2012年业绩都将下降，但值得注意的是，此时仍有机构看好深高速。
四公司今年净利或降9%～15%
《每日经济新闻(博客,微博)》记者注意到，广东省在5月31日发布了 《关于实施统一全省高速公路车辆通行费收费标准的通知》，广东省高速公路项目自2012年6月1日零时起按照以下原则统一收费标准为，四车道高速公路车辆通行费的基本费率为0.45元/标准车公里，六车道以上高速公路车辆通行费的基本费率为0.60元/标准车公里，一至五类车收费系数将由1、2、3、4、5调整为1、1.5、2、3、3.5。
据相关媒体报道，根据上述4家上市公司的公告统计，实行统一收费后，四上市公司2012年净利润共计减少约2.4亿元，四上市公司2012年业绩下降幅度在9%～15%之间。
粤高速A公告称，按照全省统一后的高速公路收费标准后，公司8条高速公路2012年通行费将减收约2.02亿元。其中，仅广珠东线一条线就将减少约1.3亿元，惠盐高速将减少3268万元。综合计算，将导致公司2012年净利润减少约3200万元，约占公司去年净利润的14.76%。
东莞控股(000828,股吧)也公告称，按照公司2011年度的收费总额7.095亿元测算，此次收费标准调整将导致公司所属高速公路的收费金额减少约9100万元，约占公司2011年度收费总额的13%。
盐田港以2011年数据估算，假设或在2011年实施该标准，公司2011年的净利润大约减少9%，预计对2012年的净利润有一定影响。
深高速则表示，假设公司在2011年实施上述方案，则当年的整体路费收入会减少约9%～10%，就2012年而言，只影响7个月。
券商：深高速业绩或稳定增长
虽然广东省高速公路收费收入下降已成定局，但《每日经济新闻》记者注意到，机构仍看好深高速。申银万国分析师周萌认为，考虑未来清连高速的贯通效应,公司业绩有望保持稳定增长，因此维持对深高速“增持”评级;中金公司分析师杨鑫认为，深高速委托建设项目有望继续贡献利润，除一季度确认的南坪一期委托建设收入外,目前的沿江高速项目和龙贵项目等仍在进行中持续贡献盈利。
