临沂首趟始发车开往北京 上座率6成有望“转正”
3日下午4时许,临沂至北京的K2902次列车出发,这趟列车临沂站上座率达到58%,超出了很多人的预期。经过20多年,临沂终于有了自己的始发列车。
3日,在站台上看到,由于是始发站,列车早就等候在那里,乘客不用再提前到站台排队,可以直接上车了。
“我经常坐火车出行,以前临沂都是过路车,不论坐哪趟车都是人等车,还得排队,实在是麻烦。现在好了,有了始发车,不是人等车了,而是车等人了,不用排队,始发站确实是好。”兰山区市民周先生说。
在车厢里见到了兰山区的赵凯,他带着孩子正准备坐这列始发车。他告诉说,孩子放暑假了,他就想带孩子去北京旅游,前几日去买K52次列车的车票,可卧铺早就卖完了,他本来以为这次行程要取消了,可没想到临沂开行了这列临客,而且还是始发站,他很轻松地买到了卧铺票。
据临沂火车站工作人员介绍,由于K2902临沂至北京、L8322临沂到济南是联车套跑,因此列车终点站标有两个地点,一个是北京,一个是济南。虽然从6月29日起,车站才开始预售北京的车票,很多乘客还不知道这列列车,但是3日出发时,共卖出了611张车票,临沂站上座率达到了58%,大大超出了预期。
尽管如此,K2902的身份暂时仍是“临客”,能否最终“转正”也成了大家关注的焦点。
在临沂汽车业工作多年的王子鸣介绍,临沂这几年飞速发展,但铁路发展却没有跟上。“无论从人口、规模、物流角度来看,临沂铁路发展都是相对滞后的。如果临沂的铁路能发展起来,对经济的促进是不可估量的。”王子鸣说,“希望临沂始发的这辆列车能固定下来,这样不仅能方便临沂旅客乘车,还能提高临沂的知名度。”
“硬座卖出了433张,还有12张无座的车票,硬卧卖了152张,软卧卖了14张。如果每天都能保证这个上座率,这列列车保留下来的可能性比较大。”临沂火车站有关负责人表示。
