乘坐绿皮火车旅游的意义
去年七月，闷热雨季的炎炎盛夏，曾做过一次短途旅行，没有目的地，目的仅仅是乘坐和感受正被淘汰出飞速旋转时代的缓慢绿皮火车。)
旅途中带了一本书，没有看，原样带走，又原样被带回。等车和躲雨时，在车站或者小城小镇的街边，就专心等车、躲雨、当乘客和旅行者。
沿途，窗外，一望无际的绿色的玉米田，绿色中常诡异而孤单地生长着一株金黄色的向日葵。刚刚登上列车，大雨瞬间而至，在缓缓行驶中欣赏雨景，仿佛在和那场被恰好躲开的雷阵雨彼此对视，心情愉悦，自以为自己是幸运的。
一路摇摇晃晃咣咣咣咣，可以随手抬起的旧车窗，车厢顶悬挂的缓慢的老式电扇。绿皮火车的节奏和气质是如此令人迷恋，缓慢得仿佛具有某种诗意，每一站都停靠，墨绿色车身童年般熟悉。
作为纪念，曾随手拍摄下铁轨路基上的石头，陌生小站的站牌，令人无限惆怅的寂寂无人的铁轨，送我们抵达，又旋即轰隆隆开动，缓缓驶出站台的列车背影。那些路过的小站小镇小城，铁路边养鸡养鸭、生火做饭的人家。
回到北京，竟许久缓不过神，甚至有一种冲动，想再次走出家门，坐上绿皮火车，沿着某一条铁路线，就那么一直走下去。)
旅途中，随时转车，在阡陌纵横的各条支线，随意闯进某处小城镇小乡村，在那里做短暂停留，和偶然相逢的陌生人寒喧、搭话。
在路上，有人选择了阅读，有人选择了想心事，当然，更多人的选择是昏昏欲睡。我的选择是观察车窗外的风景和车厢内同路的人群。他们有被太阳晒黑的皮肤，手指间有劳作积下的污垢，脸上刀刻般深深的皱纹。我就是愿意坐在他们中间，感受他们的气息，倾听他们的谈话以及沉默。
这就是乘坐绿皮火车去旅行的意义。在无数陌生小站下车，在黄昏或者黎明时，驻足观察天色。据说，凯鲁亚克曾经自称，他是不停奔跑中的普鲁斯特。那么，即使那时绿皮火车已逐渐退出中国的历史舞台，我也希望，我是乘坐国产绿皮火车的凯鲁亚克。
