甘肃302路公交车本周末恢复运营
7月18日，记者从兰州公交八公司获悉，因更换新车而“不辞而别”的302路公交车，预计于本周末以崭新的面貌恢复运营。新的302路公交车将采用双开门的25座大巴车，全部安装空调和IC卡机，票价仍然实行1元制。
据了解，302路20多辆新车已运抵兰州，目前各项手续已快办理完毕，预计本周末新车可陆续上线运营。
替代以前已破旧不堪的302路车的25座新大巴，车体不仅比原有车辆更长、更宽，座椅也更舒适。不仅如此，新车还带有暖气，解决了冬天乘客受冻的问题。为了乘客乘坐方便，在设计车辆时，特意要求制作二级踏板，较现行车辆的踏板低很多。此次更换的车辆不管在硬件还是软件方面都做了很大的调整，为了杜绝现有折叠车门夹人的事故，新换车辆特意设置了内摆门，且全部以天然气为燃料。
302路公交“不辞而别”
自7月初以来，本报陆续接到市民反映，302路公交车停运了。“以前经常坐302路车回家，从白银路去广场南口302路是唯一一条直达线路，可是快一个礼拜都没见到302路车了，不知是什么原因?”家住皋兰路的宋先生提出质疑。“以前我坐302路车从马滩直接可以坐到火车站，自从302路这几天消失后，我明显感觉不方便了，听说302路要换新车，为什么新车没来旧车也不见了?”家住马滩的魏红军先生不解地问。
新旧“接力”延误运营
302路车究竟因何原因悄然退出人们的视线呢?7月18日，记者采访公交八公司相关负责人获悉，302路车因为车辆已达到报废年限而不得不陆续退出线路，但由于新车相关手续办理较为缓慢，没有实现新旧车辆的连续接力，从而出现了该线路短期内停运现象。据介绍，第一批302路公交车上路的时间是2003年8月，时至今日已有9个年头，302路公交车普遍存在车身破旧不堪，车内设施老化，座位残缺不全等问题，全线30辆车均已超过了相关法规规定的强制报废时间。按照2010年国家对运营性车辆出台强制性规定，行驶50万公里后必须强行报废。如果按每天运行200公里算，7年就已达到54万公里，行驶公里数已远远超过了国家核定的50万公里。为此，虽然早在2011年公交八公司就动员车辆承包人更新302路公交车，但部分承包人以自己承包或接受转让时间短、离收回转让成本还早、车辆未达到报废年限为由拖延更新。
从安全考虑，公交八公司在6月下旬对旧有车辆进行了强制报废。
