“2日上午要货，下午和我们签了合同。3日上午我们报的日计划，火车马上就配给我们了，现在已经开始装车，准备发车了。这在以前想都不敢想，多亏了上海铁路局推出的货运电子商务系统。”六国化工营销公司副总经理陶华先兴奋地对记者说。
以前批准两三天 现在仅需几分钟
安徽六国化工股份有限公司是国家高浓度磷复肥生产基地。该公司生产的化肥80%以上发出量需要依赖铁路货运发往全国各地，年运输量在80万吨以上，是上海铁路局化肥运输的大客户单位。“以前铁路请车，需要先做月计划，接到订单后在做日计划，等到路局批下来，至少也要三两天。现在网上申报，2-3分钟平台上就能显示批准结果，既方便了运输又不影响生产计划，我们由被动变成了主动。”陶华先如是说。
陶华先还告诉记者，在以前，铁路可使用的资源信息只有铁路部门独家掌握，企业或货主是不清楚的。“现在有了平台后，‘运力资源去向公示’和‘空车资源分配’信息栏里面的车辆信息一清二楚。企业可以及时掌握空车、配车情况，有利于选择所需运输工具。此外，企业在使用信息系统后，不仅方便及时，而且也使工作变得更加快捷，特别是在‘铁路货物跟踪、铁路运费查询’上，企业足不出户就能查询到货场运输过程中的方位和编组站。”
两天受理装车需求业务10297车
8月1日起，上海铁路局在全路率先推出铁路货运电子商务系统。系统目前处于试运行阶段，营业时间每日8:00至20:00。据统计，截止8月2日20点，上海铁路局货运电子商务系统已有申请注册客户1564家，其中企业客户1309家、个人客户255家;网上受理客户装车需求业务10297车，完成装车420车。
记者在采访时了解到，目前货运电子商务系统推出了铁路货运整车、集装箱及小件货物快运等业务。办理整车业务客户只需通过互联网就可以完成提报需求、按需预约空车、提前预订装车、随时查询信息、在线沟通信息等。值得一提的是，“客车化管理方案”推出了特快、快速、普快货物班列。目前，特快货物班列8条、快速货物班列4条、普快货物班列67条，这些运输车位都可以实现全路10日内预约，并可实时查询各次班列的开行方案、剩余车位、物流服务、途中追踪等信息。
上海铁路局相关负责人表示，下一步将进一步完善该平台，陆续开通相关功能，如网上支付系统等，全力为客户提供更好的货运电子商务服务。
