“打的”也需要技巧
现代生活不能没有出租车。一项调查显示，上海等大城市的男女坐出租车的比例为1∶1.87，35岁以上的乘坐系数为0.373，而34岁以下的青年是乘坐出租车的常客。甚至有的人，为了过一下烟瘾，觉得在大街上抽烟似乎不雅，便扬手招出租车。至于在早上送孩子上学或上幼儿园、托儿所的，更是不在话下。
另一项调查显示，上海家庭在出租车方面的支出月平均数，已经从1995年的25.22元，上升至2002年的166.30元。外地来沪就业者出租车费用的支出，估计是一般上海人家庭的2倍以上。
老百姓都希望改善自己的出行条件，在这个前提下，如何将这项开支控制在合理的范围内，这里是有讲究的。给各位介绍一下自己的经验。
一是出现需要赶时间的情况，而且又是在上下班的时间里，就要会挑一些小公司牌照的出租车乘坐，目的是利用这些司机对本市道路熟悉的优势，让小路变通途。而一些大出租车公司的司机，来自郊区的居多，不太习惯上海的羊肠小道，有的甚至需要你领路。
二是外出办事在报销车费的情况下，可选择来回走不很熟悉且希望熟悉的路，为以后外出办事作铺垫。
三是遇到过江过桥之类的情况，在一定的时间段里，过隧道的出租车会受单双号限制，而且在高峰时段过桥过隧道堵车比较厉害。这时可以在过江前提前下车，换乘公交车过江，可以省却一个起步费。因为根据经验，过南浦大桥正好一个起步价。
四是适时换乘。当打的路程超过10公里时，每公里单价会涨为3元，所以如你的目的地路程预计在14公里至20公里之间，不妨在行驶到10公里时，换乘另一辆出租车，重新开始计费。
值得友情提醒的是：1、当你所坐的出租车的方向与目的地不一致，即需要绕道或者调头时，你应当马上提醒司机：摆正位子后再按计价机;2、尽量用现金结算，特别是遇到司机绕了远路，或车程特别长时，可以给自己一个“杀价”的机会。
