近日,省交通运输厅又推出优惠政策,从现在起至10月31日,第一次办理记名式鲁通卡预付费卡(B卡)且一次性充值1000元及以上的私家车辆,可免费安装一部电子标签。上述优惠政策对象必须为私家车辆,车主需携带身份证、行驶证前往客服办理,车辆行驶证车主信息必须为个人,单位用户不享受此次优惠。
到目前为止,全省高速公路通车总里程达到4537公里,有120个县(市、区)通达高速公路,“五纵四横一环八连”高等级公路网初步形成。
为满足社会需求,方便广大高速公路用户,提高高速公路服务质量和水平,促进节能减排,省交通运输厅对高速公路实行电子不停车收费(ETC)进行了统一规划和实施。山东高速公路电子不停车收费项目一期工程于2010年7月1日建成投入运行,采用电子不停车收费(ETC),大量减少了收费广场的管理人员,有效降低营运管理成本;缓解高速公路交通压力;车辆可以不停车通行,减少了起步、刹车的频率,降低磨损和油耗,减少大气污染,从而实现节能减排。
据测算,收费站人工收费平均单次耗时14秒,鲁通卡刷卡缴费为5秒,鲁通卡电子缴费(ETC)不到2秒,优势相当明显。与普通车道相比,一条ETC车道约相当于8条人工收费车道的通行能力,可以有效减缓收费站拥堵压力。在节约汽油方面,使用ETC方式相对于人工收费入口车道和出口车道单车可节油0.0083升和0.0211升。
截至2012年8月底,全省共在149个高速公路收费站建设ETC车道331条(含主辅站),ETC收费站覆盖率达到49.5%;高速公路非现金支付使用率达到16.7%;自建ETC客服240多个,基本上覆盖了山东区、县。另外,为了促进ETC的推广,省交通运输厅分别与山东省建设银行、工商银行、华夏银行和邮储银行进行不同形式的多方面合作,借助银行网点优势建立了覆盖全省的鲁通卡充值网点。同时,客户覆盖规模逐步扩大。截至目前,全省共发售鲁通卡48万张,电子标签(OBU)24万个。山东ETC建设已经进入了稳步增长阶段。
山东规定,新建高速公路要同步建设ETC,并在收费站设置或者预留必要的ETC车道,相关费用纳入高速公路建设工程总概算中,新建高速公路ETC收费站覆盖率要达到或超过本路段的60%。同时,根据交通运输部全国高速公路电子收费区域联网进程,山东将适时加入全国高速公路电子收费区域联网。
