当前位置: 火车网 > 资讯频道 > 公路资讯 > 高速不发卡 烟台段高速车速提3倍

高速不发卡 烟台段高速车速提3倍

来源: 火车网 时间:2012-10-06 09:01:26 火车票预订

  昨日中午12时,按照交通运输部要求,烟台高速公路对符合免费政策的7座及以下小型客车不再发放纸卡,直接

  抬杆放行。据估计,车辆通过收费站起码提速三倍。

  现状:四天近15万辆车出入

  记者从荣乌高速烟台管理处福山收费站了解到,9月30日到10月3日四天时间里,通过福山收费站入口的车辆有53854辆,将近去年的同期2倍;通过出口的有93159辆,将近去年同期的4倍。如此大的车流量,让收费站工作人员和高速路交警都累出满身汗。

  到4日早上,高速公路上的车流量虽然较30日有所减少,但仍然是个不小的数字。福山收费站一位正在回收过路卡的工作人员介绍,上午他在一个车道就收回了大概1500张卡。

  弊端:发卡难以应对巨大车流量

  在节假日之前,高速公路交警大队和收费站的工作人员做出相关预案:为了防止发生拥堵,采取对免费车辆发放纸卡的方式,加快通行速度。

  “纸卡作为一个通过高速路的凭证,方便统计数据和流量。”福山收费站收费科科长唐洪科介绍,“而且在车流量较大时,发放纸卡比电子卡更快。”

  但是在黄金周期间,发放纸卡还是满足不了巨大车流量的需求。9月30日,福山收费站的每个免费车道入口处都有两个工作人员发放纸卡。但由于车辆太多,轻微事故偶发,车流从收费站一直绵延到福山立交桥以东。真可谓,发卡发到“手抽筋”。

  改进:抬杆放行减少压车几率

  10月3日交通运输部下发紧急通知,从昨天中午12时起,对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施,直接抬杆放行。待免费期限结束后,在10月8日零时起恢复正常管理程序和收费模式。

  那么取消发卡,直接放行的措施,会对交通产生什么影响呢?唐科长举例说,“以前杆一抬一放就要几秒钟。现在外勤人员在入口处把免费车辆和非免费车辆分开以后,杆一直抬着不放下,车辆通行比原来发卡时可能会提速三倍。”

  唐科长介绍,尽管车流量较大,但是对免费车辆抬杆放行以后,车辆能够快速通过,产生压车的几率就大大降低。正在收费站前引导小客车走专用通道的收费站工作人员也说:“经目测,通行速度比原来发、收卡时快了不少。”

  前瞻:返程高峰预计在明后两天

  交警部门预测,省外长途车和省内短途旅游的车辆大约将在6日、7日两天陆续返回,因此可能形成一个返程高峰期。

  “估计规模和30日情况差不多,”唐科长介绍,“但毕竟是第一年,心里都没底,只能等到黄金周结束后再看。我们现在就是把能做的都做了,保障交通畅通。”

  不过,为了应对特殊情况的发生,高速路交警和收费站工作人员也做了相关预案。

  福山收费站有5个出口通道,其中3个为免费车专用通道。另外还有3个机动车道,如有需要,则转为出口通道。一旦收费站前发生压车,交警部门和收费站工作人员将会在杜家瞳、崇义和东厅三处设置分流点,引导车辆选择普通国省干线公路行驶,实现路网流量均衡通行。

  安全提示

  收费站工作人员提醒,从安全角度讲,通过收费站时,司机应减速慢行,以20KM/h的速度通过。

  另外,收费站车流流量显示,高速路通行高峰出现在早上6点到10点,下午3点到7点。因此,广大车主请注意自己的出行时间,避开高峰期,以免耽误时间。

  高速路免费通行时间截止到10月7日晚24点,之前未能驶离高速公路的,建议选择就近的收费站下高速路后再上路行驶。

  好政策也得有好配套

  高速公路“双节”一免费,让私家车主们得了不少实惠,可没想到,一不小心高速公路就拥堵成了停车场,让人又爱又恨。

  其中早在政策刚刚出台的时候,相关部门就预计高速公路很有可能会出现拥堵。事实比我们的预想来得更加“猛烈”一些:高速公路私家车们“龟速”前进,有的时候甚至动也不动,车主们下车遛狗,做做体操,有人建议上高速公路要自带尿不湿,成了节日期间的一大笑谈,更有网友吐槽“不该占国家便宜。”

  这个时候,主管部门也坐不住了,本来高速公路免费通行是一件挺好的事儿,却变了味。大家再合计研究,发现拥堵主要是由于车流量大,道路路面富余度小造成的,另外发卡上路也是造成拥堵的原因之一。前者我们没有办法控制,但是发卡上路这项却是可以取消的。从昨天中午12点开始,小客车通过高速公路入口时直接抬杆放行,取消发放纸卡。专业人士预计,杆一直抬着不放下,比原来发卡时的速度起码提高三倍,车辆快速通过,产生堵车的几率就会大大降低。可以预想的是,此举出台后,高速公路拥堵的现象多多少少都会得到一定程度的缓解,尤其是在6号、7号这两天返程高峰到来之前,免卡通行来得还算是比较及时。

  高速公路免费通行,不能不说是好立意。但是再好的立意,也得有好的办法支撑,才能发挥好的效果。如果高速公路光是免费,还是发卡通行,车速上不去,上高速变得费时又费油,大家怨声一片,显然和政策出台的初衷相悖。虽然说免费带来的拥堵有些必然性,但假如在政策出台之前,相关部门能够多研究研究,多预想一些情况,多计划一些方案,在面对突发情况时可能就会多一些主动,少一些被动。在不能改变车流量事实的情况下,相信多拿出一些管理手段,管与不管反映在结果上肯定还是有差距的。

  把好事办好,并不是一件容易的事。高速免费就是这样一件好事,我们欢迎这样的好事,我们更希望相关部门能够想出办法拿出手段,真正把好事办好,让老百姓得到最大的实惠


上一篇 胡锦涛、温家宝、习近平等中央领...
下一篇 深圳高速公路免卡通行,交通顺畅

免责声明:火车网文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

热门推荐