总投资超过400亿元的西安至成都客运专线陕西段10月27日正式开工建设。这是我国首条穿越秦岭的高铁线路,全线建成后西安至成都的火车运行时间将由目前的12小时缩短至3小时。
据了解,西安至成都客运专线是《中长期铁路网规划》的重要组成部分,该项目为双线客运专线,自西安北站引出,途经陕西安康、汉中,进入四川广元沿宝成线接入江油车站,然后与绵(阳)成(都)乐(山)客运专线相接至成都。线路全长643公里,设计时速250公里,项目建设总工期5年。
此次开工的陕西段工程包括新建正线全长342公里,仅穿越秦岭山区的隧道累计长度就达127公里,其中包括10公里以上的特长隧道6座,最长的天华山隧道为15.9公里。此段线路的桥梁和隧道比例之高国内少见,是我国艰险复杂山区最为艰巨的铁路工程之一。
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