淮滨火车站与公路、水运联手打造交通运输一体

　　近日，笔者在淮滨火车站了解到，淮滨县“公铁水一体化”项目取得河南省环保厅批复，至此，淮滨火车站参于的淮滨县公路、铁路、水运联手打造的“公铁水一体化”交通运输工程取得更深一步进展。

　　淮滨县公铁水一体化工程以淮滨港为主，配套建设一线公路和铁路专用线，总投资18.6亿元，打通“晋煤入淮”运输通道，依托区位交通优势，实现山西煤炭下水的运输通道和煤炭周转枢纽。其中码头工程投资为9.7亿元，建设规模为20个500吨级泊位，其中16个散货泊位，主要运输煤炭;4个杂货泊位，主要运输钢材、水泥、粮食、化肥等。铁路专用线工程北起淮滨站，南至淮滨港，全长9.364公里，投资4亿元。环线公路起点位于淮息、淮固高速公路交会处，经S337、S216和淮滨火车站，至淮滨港，全长21.915公里，投资4.9亿元，实现交通运输资源优化配置和优势互补。

　　据介绍，京九铁路自1996年开通以来，淮滨火车站货运量逐年递增，2011年该火车站货发量24.2万吨、到达量3.2万吨，其中粮食发送19.8万吨，占发送量81.8%。与此同时，随着淮滨县公路、水运等交通运输事业的快速发展，构建了淮滨县“公铁水一体化”大交通格局。

　　目前，淮滨火车站参于的“公铁水一体化”交通运输工程已取得河南省环保厅批复，永久占地面积216平方公顷，临时占一面积26.83公顷，征地拆迁工作正在进行中。