除了渝湛、渝湘、沪渝三条出海大通道外，我市还将新增一条出海大通道。昨天，市交委传来消息，江合高速二期将于本月通车，借此可到泸州，经宜宾、昭通、昆明，还可直抵东南亚。
江合高速，在江津境内接近48公里，双向4车道，路基宽24.5米。其中，一期工程起于绕城高速渝泸立交，经几江槽坊，至白沙镇，长30.7公里，已于2009年底通车。二期工程，由白沙经塘河，至渝川界，与四川段连接，长约17公里。根据工程进度，整个江合高速重庆段和四川段，都将在今年年底通车。
江合高速的建设，不仅拉近了津西、中部地区和津南地区与重庆主城区的距离，使江津区更加全面地融入重庆市“一小时”经济圈，也缩短了重庆至泸州的时空距离。并且，成为重庆通往缅甸等东南亚地区的重要出境通道。
届时，从重庆主城驾车，经江合高速前往泸州，将比走成渝高速经内江，缩短里程约50公里。而经江合路到泸州，经宜宾、昭通、昆明，还可直抵东南亚。
“实际上，这条项目的通车将为我们重庆新增一条大的出海通道。”高速集团相关负责人说，此前，我市已建成渝湛、沪渝和渝湘三条出海大通道。其中，渝湛高速从重庆，经贵州、广西，抵达广东的湛江市;沪渝高速从重庆出发，经湖北、安徽、浙江、江苏，到达上海;渝湘高速进入长沙后，将连接京珠高速，向南直达珠江三角洲。加上月底通车的江合高速二期，重庆高速公路出海大通道将达到4条。
江合高速公路二期工程红线全面贯通
近日，江合高速公路二期工程红线正式实现全面贯通，为项目年底实现通车奠定了坚实的基础。
今年以来，集团积极响应重庆市委市政府关于江合高速公路二期工程年底通车的号召，集中优势兵力，充分发挥青年突击队的作用，先后开展了“大战红五月”和“大干100天，攻坚保通车”活动，克服了各方面困难，保质量抓进度，不断加快工程建设。截止目前，项目土建合同段完成总工程量98%。
