随着冷空气的再次来袭，广东公路南北交通大动脉京珠北高速局部路段再次遭遇了最低能见度只有30米的恶劣天气。记者昨天途经该公路时见到，受南行云岩至东田路段半幅全封闭抢修、浓雾弥漫路难行等因素影响，京珠北南行路段和与之平行的坪乳公路昨天一度出现了长约10余公里的堵塞车龙。
当日上午从韶关驱车北上，刚进入大桥路段，前方就开始迷雾弥漫，且越往北走雾气越浓。行至高海拔的云岩路段时，最低能见度一度骤降至30米左右，前方的车辆已经完全看不清轮廓，只见到灯光在迷雾中闪烁，而公路两旁的树木和指示牌均已经被雾气挡住无法看清。
随后转入了与京珠北平行的坪乳公路继续北上。发现这条地方公路受高速公路分流影响同样堵得水泄不通。由于高速公路局部封闭抢修，大量南行的大型货车都需要从梅花收费站出口分流到坪乳公路上南下。记者见到，大车小车拥挤在梅花出口，顿时车满为患;而狭窄的坪乳公路由于一下子接载了众多的大型货车，令整条公路被堵得死死的，南北行均停滞不前，使得高速公路分流的车辆很难顺利进入，两三个小时内，车流竟然延绵了约10余公里。
据高速交警介绍，全封闭施工要到18时结束。截至记者18时发稿时，南下的车辆依旧在京珠北坪石至梅花区间大排长龙。
12 月10 日上午6 时至11 日18时，京港澳高速公路粤境北段(京珠北)南行云岩至东田路段实行半幅全封闭，南行车辆从梅花收费站出口分流，经坪乳公路南下，至东田收费站再转高速路行驶，南行梅花、大桥入口在施工期间封闭。
11 日上午从韶关驱车刚进入大桥路段，就见前方开始出现迷雾，且越往前行雾霭越浓，行至高海拔的云岩路段时，能见度最多20 米，前方的车辆已经完全看不清轮廓，只见到灯光在迷雾中闪烁，公路两旁的树木和指示牌也被雾气挡住无法看清。
北行的车辆行驶虽然缓慢，但毕竟在慢慢前移，可南下的车流则没有这么幸运。由于封闭抢修公路，交警部门采取了交通管制，让南行车辆从梅花收费站出口分流到坪乳公路上南下。
记者在梅花出口看到， 大车小车拥挤在高速出入口，车满为患;坪乳公路由于大量被分流的大型货车涌入，整条公路被堵死， 南北双向均停滞不前， 源源不断的高速公路分流车辆难以顺利进入坪乳公路， 整条道路变成一座停车场。
高速封了， 坪乳公路也行不通，加上一些大货车宁愿在高速公路上“休息”，或者将车停在高速路口，等待分流结束重上高速， 也不愿在地方公路行驶，导致南下的车流越堵越多，车龙在两三个小时内竟延绵了十几公里。
“高速公路一封路，坪乳公路绝对会塞车。”一位从乳源前往坪石的司机无奈地告诉记者。当记者乘坐的车辆好不容易“挤”下高速公路经坪乳公路前往坪石时， 发现这位司机所言果然不虚，从梅 花到坪石18 公里的路程，正常情况下半个小时的行程，记者一行足足走了两个半小时。
截至11 日下午6 时， 京港澳高速南下的车辆依旧在路上排成长龙。
