从12月7日下午召开的江苏省交通运输节能减排工作会议上获悉,明年起江苏省将投入2500万元打造低碳交通,未来三年,江苏省将实现公路铁路联网售票,公交、地铁一卡通用,不过省交通厅表示,目前还面临着管理和利益方面的一些列难题。
有关人士表示,打造低碳交通优化环境的同时,更贴近民生,可以降低老百姓的出行成本。依据规划,到2014年,全省将力争实现公铁客运的联网售票,即在一个窗口既可以购买汽车票也可以购买火车票、同时ETC通道将与邻省联网,公交一卡通也将全省通用。但采访中,记者发现,目前一卡通联网在技术层面已经解决了异地刷卡的难关,但是一些管理及利益问题非常突出,比如目前南京办市民卡时要收取30元的押金,而常州从2010年办卡的押金已经降低为10元,如果公交卡全省通用,各方利益亟平衡问题亟待解决。游庆仲:“最近要专门开全省公交的联席会议,来决策这个事情,系统不是问题,主要还是管理上的问题和一些利益关系的协调上的。”
