观念一变，三方共赢

来源： 火车网 时间:2012-12-18 16:57:57 火车票预订

    积极营销、密切联系、提高效率――这是南昌铁路局目前努力加深“港铁联姻”感情，提高港口货物运量的主要做法。这个局积极加强港口货源营销，将管内各大钢厂、电厂的进口铁矿石和煤炭吸引到港口上岸。路港双方共同测算运输成本，宣传货物运价下调政策，与货主签订保量运输协议，适当调减港口中转费，采取运量递增、物流服务收费递减的方式，吸引货物上岸后转铁路运输。据12月16日《人民铁道》报。
    对于港口而言，铁路主动预留运力，每日安排定量装车计划及临时追补计划，优先配空和取送车辆，编组固定循环车组，保证计划兑现，这对加快港口货物周转，增加港口吞吐能力，提升港口效率无疑起到了一定的促进作用。
    对货主而言，铁路部门主动拿出诚意，特别是对有稳定大宗货源的各大钢厂、电厂等企业，铁路部门联合港口方面共同测算运输成本，宣传货物运价下调政策，与货主签订保量运输协议，适当调减港口中转费，采取运量递增、物流服务收费递减等具体措施，这些措施对减少企业运输成本，提升其企业效益也将起到积极作用。
    对铁路而言，面对稳定的大宗货源，运用灵活的营销手段，锚定钢厂、电厂进口铁矿石和煤炭等物质，广揽入路，增加了运收。铁路部门为了及时做好货物运送时间，提高出货率，减少中转环节和作业时间。他们每天了解港口货物存量情况，实时掌握港口站到达车流、出发车流等动态情况，按照“优先空线，先取后送，先出后进”的原则，达到提高装卸效率，提高车辆周转效率。为客户提供了优质服务，通过服务稳定了战略客户。
    观念一变天地宽。南昌局通过“积极营销、密切联系、提高效率”的方法加深了“港铁联姻”感情，提高港口货物运量，实现了铁路、港口、货主三方共赢。（彭德华）