上海三大火车站窗口退票日均万张

　　从1月20日开始，上海三大火车站窗口退票每天一直维持在1万张左右，这么大的退票量一直持续了大约两个礼拜，并且在节前可能一直维持这个数字。以春运期间上海地区每天平均发送旅客30万人次计算，就是平均30个人中间就有1个人退票，这个比例不可谓不高。

　　业内人士指出，这其实还不包括电话订票“订而不取”的数字。从全国范围看，大约40%的电话订票是订而不取的;从上海铁路局管辖下的三省一市(江苏、浙江、安徽、上海)来看，大约有三成左右的电话订票属于“订而不取”，每天大约在3万张左右――当然，随着售票高峰过去，而出行高峰来临，电话订票“订而不取”会逐渐减少。

　　今年春运“退票特别多”成了一个“特色”，也成了一种资源浪费，因为这些退票要达到“100%重新销售”有一定难度，其中的一部分会被“无奈浪费”。

　　业内人士指出，今年春运铁路退票多，主要有三大原因――

　　■今年春运，网络、电话订票预售期被拉长至史无前例的20天，一些旅客提前20天购买了车票，但这个提前量实在太大了，行程发生改变的几率增加，再加上退票费由原来的20%减少到5%，许多旅客行程改变就选择退票。因此，也有质疑声音，认为铁路春运售票预售期没必要拉长至20天，“20天是抢票，12天也是抢票，没有本质改变，但增加了旅客退票几率”。

　　■ 旅客对电话订票的取票时间规定不清楚或忘记取票，导致到了期限也没去取票。

　　■由于一票难求，旅客内心着急，为了保险起见，往往多管齐下：电话也订，网络也订，如果都成功了，就得退掉“多余的车票”。记者就曾遇到一位想买2张上海至乌鲁木齐车票的旅客，他叫朋友帮忙，一起上网或电话订票，结果一下子“搞”到了6张车票，只好退掉其中的4张。