近日,粤海铁路新造的粤海铁3号、粤海铁4号两艘渡轮加入琼州海峡客滚运输行列,使粤海铁路通道实现了 “两港四船”的格局。
由铁道部投资8亿元,天津新港船舶重工有限责任公司负责建造的粤海铁3号、粤海铁4号渡轮船舶总长188米、宽23米、深15.3米、吃水5.6米、总吨位23000吨,航速17节,下甲板载运火车,上甲板载运汽车,上层舱室载运旅客,顶面还备有直升机起降平台,火车、汽车分别从下甲板船尾和上甲板两舷进入渡船,一次载运44节货物列车或24节旅客列车,同时可装运载重20吨的汽车81辆(包括大、中、小型巴士客车)和1398名旅客。
据了解,2012年琼州海峡过海的汽车运输量达154万辆,4年间增长了40%。随着国际旅游岛建设的推进,受海南新型产业经济发展的影响,琼州海峡的运输量预计今后每年将以超过10%的速度增长。粤海铁路新造列车渡轮投入使用后,不仅能够满足群众春运期间进出海南岛的需求,还可从一定程度上满足中长期琼州海峡客滚运输量增长的需要。
