今年春运期间，上海警方将严查7座以上客运车辆，如果查获长途客车使用“空白包车证”或其他违规情况，依法移交交通行政执法总队。这是昨天上海市公安局召开的春运相关工作部署会议中透露的信息。警方统计，截至2月4日，上海累计发送旅客538.92万人次，同比增加20.71%;发送及到达共计869.29万人次，同比增加8.53%。警方预计，长假期间上海路网日均车流量将达60万辆次，同比增加1.5倍。
此次执法，交警重点关注长途客车使用“空白包车证”。所谓“空白包车证”，是指一些企业、个人以旅游包车的名义租赁巴士，在证件纸张上手写始发地、目的地，进行长途客运经营，这些手写的线路都未在公路部门备案。
执法发现，很多长途客运车辆在核定站点外拉客。上海城市交通行政执法总队的陈朝晖表示:“长途客运车辆只能在核定的站与站之间运行，凡查到站外拉客，按照规定处以1000到3000元罚款，春运期间从严按上限处罚。此外，总队与市公安局警务航空队联动，由直升机监视有违法行为的长途客运车辆。”
我们目击“省际旅游包车”路边拉客
行李无需安检，坐满就走
春节返乡不去长途客运站乘车，站在路边便能乘到“价廉物美”的“返乡专车”。昨天上午，在中兴路永兴路看到，几十名拎着大包小包的乘客正在翘首等待。我们上前一打听，才知道他们都是准备从上海到安徽宣城的。
在路口，一位司机模样的人听说我们要坐车，立马热情地递上一张名片。名片上写着“小童快客，宣城往返上海”，上面还标明了车主的电话。我们提出能否告知司机姓名以便联系，对方回答称:“要名字干啥?你坐车过来就行，名字不能告诉你。到宣城100块，跟长途客运站价格一样。每天都是这里发车，12点前赶到就行，人满就走。”
由于车辆还没到达，我们便与等车的乘客闲聊了起来。一位小姑娘介绍，她平时回家基本上都是从这里坐车，“这里周边地铁方便，而且不用提前买票，打电话预约好位子就行了。”另一位中年男子则表示，由于这里坐车并不需要安检，有时候不方便带的东西也能带回去。
对于乘坐这些车辆是否安全，大多数乘客则表现出并不在意的态度。“他们的车子都还蛮新的，坐着也舒服，一般不会有啥事的。”一位司机模样的人听到我们谈到安全问题也凑过来说:“我们都干了好多年了，要是不安全能干得下去吗?”
等了大概10分钟，一辆挂着皖P牌照的大客车靠边停了下来，等车的乘客立马凑上前去。我们注意到，这辆大客车上喷绘的标识是“旅游汽车公司”，挡风玻璃上挂的是“省际旅游包车上海—安徽”的牌子。“你们这个车是客运公司的吗?”我们向司机模样的人发问。“怎么不是客运公司的?我们都是有证的，你管那么多干啥，反正安全把你送回去就是了。”
除了这辆到安徽的“旅游包车”外，我们还在地铁3号线宝山路站旁看到一辆上海到东台的长途客车。司机听说我们要乘车，同样递上了写有电话和车号的名片。这辆大客车上的标识标明其隶属于“盐阜客运”。司机介绍，他们每天中午12点前在这里等候，“你要坐的话得早点来，春节回去的人多。”
