从前天开始，就有不少细心的旅客在南京南站发现，一列白色的高铁列车进出站台。令人奇怪的是，列车进站和出站都没有任何乘客，车上只有部分工作人员。原来，这是宁杭高铁进入试跑阶段。据记者了解，检测车试跑后，预计今年7月宁杭高铁将正式开车迎客。届时，在南站坐上高铁想去西湖品龙井的南京市民，只需1个半小时就可实现愿望。
江南时报见习记者 李爽
现场：
白色测试列车
空驶出站
宁杭高铁已经建好，到底什么时候开通一直是南京和杭州两地市民关心的问题。然而近日，一列白色的动车组从杭州东站宁杭甬场八道缓缓驶出。出站后，这辆动车并没有提速，而是保持着约20公里的时速缓慢行驶，在过钱江二桥前，动车还短暂地停了一分钟左右。
不少细心的旅客在南京南站都发现有一列空荡荡的白色高铁列车进出站台。列车开过的隆隆响声让不少好奇的旅客都向工作人员打探这是跑什么铁路线的车。
原来这是宁杭高铁试跑的检测车。高铁列车进入试跑阶段是不是就意味着宁杭高铁马上就要正式运行了呢？对此，上海铁路局相关负责人表示，此次全线联调联试将进行100天左右。如果测试完全没有问题，预计7月初宁杭高铁将可正式通车运行。
据记者了解，此次动检车主要是演练一些高铁实际运营的场景，比如追踪发车、双向对开、区间转运以及车站换乘等。但是在试跑阶段，高铁列车不会搭载乘客，全程实现空载运行，并且全线首次行驶速度达每小时200公里。
其实，从本月初每天早中晚，就已经有综合检测车在新建成的高铁线路上，按既定时刻来回跑动。据了解，综合检测车就像是一个“移动的实验室”，车内有各种精密仪器，检测高铁的各项数据。
解密：
“银色子弹头”时速
可达420公里
据相关负责人介绍，今年5月底宁杭高铁还将迎来两辆新型高铁列车用于速度冲高实验。同时，负责人表示，继沪宁城际、京沪高铁一次次地更新升级后，宁杭高铁上投入调试的将是目前世界上顶级的动车组列车——新生代CRH380D高速动车组。
负责人说：“6月中旬，首批20列新型高铁列车也将交付给上海铁路局。等到宁杭高铁开通后，将正式投入使用。宁杭高铁设计时速为每小时350公里，而这种新型高铁列车的最高时速可以达到420公里。”
据记者了解，20列新型高铁列车的车头外观极像一颗银色子弹，因此有“银色子弹头”之称。这种车动力强、加速性能优异，坐起来也很舒适，非常适合宁杭这样站点多线路短的高铁线路。
早上在南京游玩中山陵，中午吃盐水鸭，下午到西湖一边欣赏风景一边品龙井。随着宁杭高铁的开通，这样悠闲的生活只需要1个半小时的路程即可实现。
记者了解到，宁杭高铁开通后从南京南站到杭州东站，最快的一趟高铁列车只需50分钟。到达杭州东站后即可步行至地铁1号线，在定安路站下。
定安路站是离西湖景区最近的地铁车站，从定安路地铁站步行至西湖景区大约10分钟。这样一来，从南京到西湖就只需要1个半小时，从南京新街口到杭州西湖景区也不会超过2小时。
然而，目前杭州地铁1号线的杭州东站并未开放。据记者了解，其实地铁杭州东站目前已具备开通条件，但目前火车东站还在施工中，周边道路也还没有接驳好。因此，地铁杭州东站的开放将和杭州火车东站开放的时间保持一致。
据记者了解，目前从南京坐火车到杭州都需要经过上海，并且车程在3个小时左右，最快的高铁列车也需要2小时44分钟。然而宁杭高铁通车后，铁路不再从上海绕路，两地间的时间距离将减少为1小时之内。
此外，高铁的年运量是既有普通铁路的4至5倍。这样强大的运量优势，一定会使火车票“一票难求”的现象得到缓解。
同时，由于铁路的票价是根据运营里程来计算的，所以宁杭高铁开通后，运营里程明显减少。因此从南京往返杭州的高铁列车票价不但不会增加，反而会有所降低。
意义：
“沪宁杭”铁三角
终于完成
宁杭高铁线路从2008年12月27日开工建设，宁杭铁路客运专线自南京南站的东端引出，至杭州东站，共249公里。其中江苏省境内145公里，浙江省境内106公里。该项目为国铁1级，双线电气化高速铁路，设计速度为350公里/小时。
铁路全线设南京南站、江宁东站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站共11座车站，并预设徐舍站、余杭站开站的条件，预留郭庄站连接禄口国际机场的条件。
宁杭高铁的开通不仅方便了南京和杭州市民的往来，还方便了沿线市民。据记者了解，无锡的宜兴此前长期存在区位交通劣势，但现在将因为宁杭高铁的开通而得到根本改观。
目前，从南京到宜兴只有火车中转或者长途汽车两种方式。但宁杭高铁开通后，从南京南站半个小时就可直达宜兴站。
同时，记者了解到宁杭铁路客运专线将与沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线等共同构筑长三角快速城际轨道交通网，并衔接京沪高速铁路、沪汉蓉快速通道、杭长客运专线等路网干线，是我国铁路快速客运网的重要组成部分。
