据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，几天前，国务院机构改革方案刚一公布，转天就有网站宣布将提供高铁动车组火车票的在线预订业务，不过这项服务刚刚运转了几天就像去年4月一样，再次停顿。
预订高铁或动车票的同时，虽然不收手续费，但必须额外购买一份20元的交通意外保险。让人始料不及的是，当记者再次问询订火车票时却得到不能代购的回复。
才开启了几天的订火车票业务再次选择暂停，这背后究竟什么原因确实耐人寻味，更为重要的是未来走向市场化道路的中国铁路总公司会怎样运筹、谋划。原铁道部副部长陆东福这样解释：“改革后铁路的经营机制更加灵活，我们希望建立一种宏观调控下，在国家宏观调控下，市场导向下为基础的，一种价格形成和调控的机制，也就是说在国家的调控下有涨有跌。”
在北京交通大学纪嘉伦教授看来，铁路要实现完全市场化，其步伐没有我们想象的那么快。纪嘉伦：“刚把体制变一变，至于它怎么进入市场这个问题比较复杂，我想铁路这个还没有涉及到票价的问题，不会说一变成公司马上就涨价，没有那么快，不会的。”
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