临海高等级公路连云港段路线全长115.488公里，全线共分为七个责任路段，紧贴海岸布设。具有工程战线长，责任主体多，技术难度高、实施监管难的特点。该工程自2011年3月份开工建设以来，连云港市临海办按照省“质量第一”、“安全第一”的要求又好又快地推进工程建设。
在工程质量控制上，他们结合工程建设不同阶段和关键项目，有针对性开展质量专项检查和动态质量控制。针对建设之初桥梁工程关键抽检项目钢筋保护层厚度合格率偏低、结构物回弹强度较多出现波动的情况，重点围绕钢筋保护层厚度、混凝土结构物耐久性等方面开展专项治理活动。通过努力，新开工桥梁工程均能按照《临海高等级公路混凝土结构物耐久性防治施工指导意见》的要求开展海工混凝土的配合比设计工作，经审核验证均能满足施工技术要求。钢筋保护层厚度合格率从当初的57.1%提升到了现在87.7%以上，结构物回弹强度一次抽检合格率达到97.1%，均达到和超过了省定指标，多次得到省厅临海办质量例会的表扬。
在工程安全方面，他们以“平安工地”建设活动为载体，以建立长效安全管理机制为抓手，明晰思路，周密部署，细化措施，聘请了省交通系统安全专家库中有影响的专家、举办了2期“平安工地”建设培训班，进行了4期定期安全督查和12次不定期的安全巡查。对查出的问题责令施工及相关单位当场落实整改措施，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。由于教育到位、措施扎实，2012年，临海高等级公路连云港段实现了安全无事故的目标，建成了2个省级“平安工地”示范项目，6个市级“平安工地”示范项目，均超额完成了创建任务，实现了连云港市该项工作评比零的突破。( 汪浩波 袁军 )
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