麻城车务段“四定”严格落实客车加水措施

　（通讯员 张云霞）5月13日06：32分，火热太阳炙烤着股道，麻城火车站广播预报“东莞东至阜阳K562次次列车进1站台7道……”。6位身着防护服，头戴安全帽的给水员迅速进入7道水井边，一字排开等待列车进站。列车刚一停稳，给水员立刻将准备好的上水管插入车厢对接处……不到3分钟，9节需要给水的车厢上满了水，水管也迅速整理到位。

　　据悉，麻城车务段严格管理客车给水工作，对到达车站停车3分钟及以上的列车，按照一人三井至四井、一井一车的规定，负责对全列补水。制定每列加水方案，实行定岗、定井、定车厢、定人制度修订实施方案下发到班组和上水组，每班进行盯控检查落实班后分析制度。同时车站在给水人员分配上依据列车密集到达、交会、股道停靠等情况科学安排，班中实行一岗多能，多岗合作，岗位互控，根据列车上水方案调配好作业人员，保证上水方案的执行。上水中作业人员严格按规定穿防护服、戴安全帽，上水组长要佩戴对讲机上岗，密切观察列车上水状态。车站加强与各次列车的联系，对过往列车开展给水工作意见征集及给水质量摸底调查活动，将客运主任（副）联系电话印成卡片，发到每次列车长、车队长手中，遇列车严重缺水时，列车可以通过打电话的方式提前与车站进行联系，重点补水，保证趟趟列列加满水，满足旅客用水需求。