早在7年前，就传出沈阳市东塔机场要搬迁。但到底何时搬，搬到哪却一直都没有定论。
近日，从新民市公安局网站得知，沈阳市东塔机场的新址已经选定，机场即将落户在新民市，新机场的规划工作已经展开。待新机场全部建设完成后，东塔机场将整体搬迁，旧址将规划成以文化为主题的特色商业区。
旧址将保留大部分的机场绿地
搬走后的东塔机场旧址将建成东塔文化主题商业组团，属于沈河区东部新城规划中的一部分，将位于沈河东部新都心的中央。
规划中将充分体现“飞翔记忆”主题，保留机场大部分的绿地，作为带状开放绿地。沿跑道形成带状文化公园，同时在跑道两侧，结合机场碑刻，打造两个有纪念性质的公园。
除此以外，机场跑道北、中、南三部分建商业金融用地、商业用地所夹土地建成综合商住用地，剩下的全部绿地将不会占用，形成“机场绿轴”，浑河水系将和机场绿化轴相互串联形成绿化景观节点。规划者称之为“中央公园文化休闲轴”。
图2：东塔机场新址落户新民旧址规划成特色商业区
紧邻俩交通枢纽衔接俩商业区
机场南北两头将紧邻两个交通枢纽，北部紧邻沈阳地铁3、5号线枢纽站点，南部紧邻沈阳地铁5、10号线交通枢纽，延长线与南塔、长青商业区相衔接。
北部的3、5号线地铁枢纽位于新城区中心，规划中的东部新城城区中心将引入水系，做成“东方威尼斯”式的滨水综合商业区。
据相关负责人透露，计划在扩建好的水系岸边开设码头，开辟航运，除了货运外兼用于旅游观光。也就是说，以后从3、5号线地铁交通枢纽下车，就可以换乘船，一览水上沈阳风光。
滨水综合区计划在各个不同功能区大楼楼体上，建造一个大型透明空中连接带，把不同功能区连接起来。连接带上将规划不同的低碳交通模式，可以步行，也可以乘坐快速传送带。
周边及东部新城区改建14条路
东塔机场搬迁后，原机场附近道路对车流集中的商业区来说远远不够，因此规划中配套建设了机场周边包括东部新城区的14条道路。
为了解决南部临河的局限，未来将有一条以东塔命名的“东塔桥”横跨在河面上。规划中与上游新建“长安桥”、下游新建“文溯桥”构成新东塔地区的南部大门，与浑南新区紧密相连。
打造东塔地下城开发地下商业街
东塔机场原址地下也将深度开发利用，建成地下城。但值得强调的是，为了保证环境的可持续发展，规划中大面积绿地的地下将会低程度开发或不开发，以保证绿地的自然生长。
规划中的地下城以地下商业街为骨架，通过地下连廊连同整合地下广场、地下街、地下公共通道，形成地下步行网络和停车网络。
按照立体城市概念，以地铁、地下停车、地下道路、市政等功能为主，统筹防空防灾，优先保障公共利益，注重解决中心区问题，打造成舒适、便捷的东塔地下城。
周边建博物馆艺术馆体育馆群
为了能在新建的机场轴型综合区上发现历史的足迹，这个区域将修建博物馆、艺术馆和展览馆。有望将东塔机场记忆相关的建筑、物品陈列其中，让市民观赏。
沈阳历史上第一座真正意义上的候机楼现在仍然“健在”，就位于现在的东塔机场院内。
据相关人士透露，这座候机楼很可能不会拆除，作为历史古迹改造成为博物馆。本身就是“古董”的博物馆内，展品很可能都是历经东塔机场兴衰的“古董”。
东塔机场原址南端还规划了大面积体育馆群。这些文化艺术体育馆，将与今年开工的方家栏文化馆连成一片。
