十四局移动模架法首次进行跨海桥现浇梁施工

来源： 火车网 时间:2013-05-17 16:13:31 火车票预订

　　

　　图为利用新式移动模架技术在进行浇筑混凝土作业
 　　中国桥梁网讯（ 通讯员 张记力 李树敬）5月16日，由中铁十四局集团四公司独家担负施工的长岛跨海大桥第一片上行式移动模架制梁成功浇筑，这是该集团公司历史上首次采用移动模架法进行跨海大桥现浇梁施工。

　　长岛跨海大桥位于素有“海上仙山、候鸟驿站”之美誉的山东省长岛县，主要连接南长山岛和北长山岛，全长1200米。上部结构分为悬灌梁6孔，采用挂篮施工。等高度现浇连续梁20孔，采用移动模架施工。本次移动模架制梁跨度47.5米，宽度15米，浇筑混凝土600多方。

　　施工中，十四局四公司长岛跨海大桥项目部强化科技攻关，狠抓技术创新。他们针对台风、波浪、洋流和大雾等海上自然环境条件下，专门研制了在墩身未完成施工的情况下在陆上完成拼装后走行到桥墩上的新式移动模架。既克服了传统上行式移动模架在箱梁翼缘板上设置大型预留孔的缺点，可以抵御海上12级大风，还有效防止了海洋环境下对混凝土的腐蚀危害。

　　据项目经理庄纪文介绍：移动模架造桥机是一种自带模板可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型制梁设备，具有机械化程度高，工序简单，结构受力好，安全可靠，施工周期短的优点，被广泛应用于城市高架桥、立交桥、跨河跨海桥梁等区域施工。