向莆铁路是一条设计时速200公里的I级双线客货混跑铁路，江西乐化到福建尤溪段396.32公里电气化线路的接触网已于今年的4月28日正式送电。送电后，电气化铁路段接触网导电电压高达2.75万伏高压。按照向莆铁路工程预期进度，5月6日向莆铁路乐化城际场至三明北站区段正式进入联调联试阶段。（人民公安报 5月11日）
众所周知，中国高铁的快速崛起不是个人别人或少数人奋斗的结果，而是全国人民共同努力的结晶，除中国长期经济的积累和支撑外，发展高铁还必须要有科学的设计、高端的远行控制技术等，更重要的是中国行政体制下办大事的决心和恒心。有人说中国高铁的发展并非异军突起绝非偶然，而是社会发展的必然，一是中国是世界人口大国，经济社会进入飞猛发展状态，人员、物资、信息的频繁交流日益突显，迫切需要便捷的交通工具。二是中国经济发展的迫切需求所致。但就时下高铁发展趋势来讲，笔者认为高铁如今的飞速发展对当今社会还有着其他意义。
首先，高铁改变了人们的观念，通过高速的行车速度加快人员的频繁交流，使经济和社会发展欠发达地区的居民更好的感受外界的新鲜理念、信息与思维方式，从而实现中国发展的与时俱进。例如新闻中的向莆而言，它的开通大大的拉动江西、福建两省的人员流动，人们出行探亲访友、旅游出差在野人不必担心时间问题，这就大大改变了人们以往出行的老式观念，从而扩宽交流渠道，加快信息传播。
其次，高铁改变了现有经济版图，高铁沿线的经济可因高铁的通过而带来更大的发展空间，实现人员、商品、物资、信息等的迅速位移，从而节省了运行时间，提高了运行效率，从向莆铁路的开通运行图来看，他大大缩短了江西、福建两省空间上的运行距离大大增加了福建沿海城市的货运竞争力，从而使经济得到快速直接的明显收益，与之前的老线铁路相比，将要开通的向莆铁路对于江西福建两省的经济可谓是“如虎添翼”。
第三，可以节省运转成本，提高运转效率，将资金、技术、人才、产品等迅速运转起来，并随着高铁的进一步发展形成新的城市经济圈，依然拿向莆铁路为例，从官方发出的信息中我们不难看出，江西福建两省间的运行时间大大缩短，这就大大增加了资金、技术、人才等的更新换代速度，从而提升两省的整体实力。
但高铁因其技术新、速度快、难度高相应的带来的风险也较大，如技术风险、管理风险、社会风险等，一旦发生问题后果不堪设想，这也就要求高铁相应部门对于线路全面排查的力度要增强，确保高铁的运行安全。但不管高铁存在怎样的风险，它为社会带来的厉害关系还是利大于弊的，笔者相信，中国社会经济会因高铁这一条条“天路”创造出更多令世界震惊的傲人战绩。（作者系评论员 宋智慧）
