机制转变首先缘于观念转变，新一轮铁路货运改革的市场化转变，新的做法和机制将更贴切社会需求。铁路这次货运组织改革目标实现“六个转变”：一是由客户找我办向为我帮客户办的转变；二是由柜台式办理到网络化办理的转变；三是由多部门管理向一体化管理的转变；四是由能力紧缺型向能力满足型的转变；五是由主业、多元分开办到合并一起办的转变；六是由多头收费向“一口价”的转变。
上述改革，最真实的意愿就是让货主到铁路切实感觉到“程序更简便，取送更快捷，价格更实惠”，让铁路货运业重现活力。就是要“对自己狠一点”，而“对客户好一点”。在现代物流业日趋发达完善的今日，铁路货运改革这次的决绝转身，具有“颠覆性”的意味，而体制机制的转换，经营流程的再造，能否经受市场的检验才是体现改革成效的关键。
改革从来都不是一件容易的事情，绝非喊喊口号摇摇红旗就可以轻易完成的，尤其对于铁路这样一个“航母型”的巨擘企业，铁路这回确实“豁出去了”。
期待铁路货运改革的成功，不仅仅是希望铁路多一些货物发送量，多一些效益，更大的期盼在于，通过铁路货运组织的改革，能搅活整体的物流市场，带动更高效、更有序的运输市场竞争，促进国家现代物流业的科学发展，而最终给社会、给老百姓带来更多更大的方便。(作者系评论员葛娟)
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