每天途经的列车50多列，列车一来，道口“十分堵”。一直以来，南宁市明秀铁道口经常堵塞为市民所诟病。5月11日起，市民将与“那个堵呀”说“拜拜”啦。
5月10日，记者从中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标第二项目部获悉，北湖铁路立交桥将于5月11日凌晨3时实施封锁施工，把新建的北湖铁路立交桥铁路两头与既有线“对接”，将既有线上拨至桥上后立交桥即开通，实现火车“高空”走，沿线5个道口将全部取消。
现状
明秀铁道口大家喊“堵”
火车一开过，道口必堵上十几分钟，对于明秀铁道口的“堵”，可谓“有目共睹”了。
5月10日上午11时30分，记者来到明秀铁道口，恰巧一列旅客列车开过，记者看到了明秀铁道口拥堵的壮观场面。当时虽然还没有到下班高峰期，但道口红灯亮起火车还没有通过时，道口两边等待通过的车辆已经排成了长龙，绵延几十米。一分钟后，一列旅客列车缓缓通过，时速很慢。
8分钟左右，列车终于开过了道口，道口恢复通行。在这近10分钟的时间里，道口等待通过的车辆越积越多，往昆仑大道方向的车辆已经排到了明秀路上的一座立交桥外。这时，道口尽管恢复通行了，但现场等候通行要花五六分钟才完全通过道口。
居住在虎邱村的郑女士说，她住在虎邱村10多年，就目睹该道口堵了10多年。几年前，私家车少，道口没有堵得那么严重，现在私家车多了，这个道口就越来越堵，有时一堵就10多分钟。“明秀铁路立交早点通车，我们就少一天受这个苦。”
明秀铁道口道口工苏师傅说，这个铁道口在1998年成立，至今已经15年了，他在这个铁道口值勤也有十几年了，看到道口如此拥堵也无可奈何。“造成道口堵塞的其中一个原因，是一些市民素质太低了，不听道口工的劝阻，硬闯红灯。”
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