近些年来，无论是铁道部还是新成立的铁路总公司，其体制、经营问题总是引得一些专家、精英大声疾呼，一副痛心疾首的摸样。而其公关、应急能力也招致普通民众极力“吐槽”，诸如“不管你信不信，反正我信了”已成为当今的网络流行语。总之，在不少人心中已产生了一种铁路部门愚蠢之极，已经无药可救的不良印象，这种印象极大地影响了铁路总公司的企业形象。因此，当今铁总急需解决的一个问题就是改变过去一些人对铁路的错误认识，在社会大众心中塑造一个积极向上、奋发有为、安全高效的良好社会形象。
要破解当前这种铁路吃力不讨好的难题，最有效的办法就是不断地教育大众和引导舆论，使全社会拥有丰富的铁路知识储备及与铁路干部职工相同的情感背景，让全社会认识铁路工作的复杂与辛劳，了解铁路一些行为背后的意义，并以此营造全社会为铁路发展呐喊助威，铁路为全社会的福祉奋力拼搏的良性互动局面。而当今能完成这样人物最快捷、最有效的手段就是通过网络等新媒体的广泛宣传，特别是借助于在全国拥有超过3.5亿用户的微博的力量。
正因为认识到这样的现状，在努力抓服务质量的同时，铁路部门通过微博不断地提升铁路企业的软实力。在2012年1月5日，“中国铁路”就已惊艳亮相新浪微博，成为继“外交小灵通”后的第二个部委级微博，到现在已发布微博10114条，粉丝数超过103万。此后，各铁路局及站段都陆续开通认证微博，及时发布各类铁路信息，解答大众的提问，并及时对网络上流传的对铁路的不实言论进行辟谣，对不利言论进行解释。
微博的力量不微薄，通过上述努力，我们可以看到铁路的社会形象的不断提升，而且也相信以此为手段中国铁路将会获得更好地企业形象。(作者系评论员李斌)
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