5月27日凌晨开始，中铁二十五局将用四个晚上时间拆除靠北向铁路桥，即老火车南站与新开铺车站联络线。经长沙市交警批准，5月26日至5月31日，每天晚上10时至次日凌晨5时30分，书院路的新开铺铁路桥段实行交通限制，禁止机动车行驶。
中铁二十五局长沙市书院路新开铺铁路桥项目总工程师谭包海透露，长沙市书院路新开铺铁路桥拓宽改造进入攻坚阶段，计划在2015年4月前，拆除书院路上两座铁路桥，新建一座满足双向6车道通行要求的框架桥。
铁路桥段深夜封闭，司机请绕道
交通全封闭后，行驶在书院路新开
铺铁路桥下的机动车怎么走？谭包海透露，根据交警批复，铁路桥下白天不封闭，仅每天晚上10时至次日凌晨5时30分全封闭。
这段时间，沿书院路由南往北经新开铺铁路桥行驶的车辆，可绕道竹塘路-芙蓉路-南二环行驶，也可绕道柏家河路、湘江生态经济带、南二环行驶，甚至还可以提前上湘府路大桥，经湘江生态经济带，右转南二环行驶。而沿书院路经新开铺铁路桥南下的车辆，可绕道芙蓉路-竹塘路-书院路行驶，也可绕道湘江生态经济带-柏家河路行驶，或绕道湘江生态经济带上湘府路湘江大桥行驶。
为什么晚上要全封闭施工呢？谭包海透露，联络线主要由两个桥台、一个桥墩和各重70吨的4片钢筋混凝土梁构成，计划采用起吊260吨和起吊180吨的两台汽车吊配合拆除。而新开铺铁路桥下最窄处仅22米，两台大型汽车吊配合拆除70吨重的混凝土梁时，如果不全封闭施工，过往车辆和行人安全就得不到保障。
拟拆除22米宽老桥，建55米宽新桥
经过几年拓宽改造，书院路新开铺铁路桥南北两端都是双向6车道，而新开铺铁路桥下仅满足机动车双向行驶，每天交通高峰期南北两个方向的机动车都堵在铁路桥下。
中铁二十五局长沙市书院路新开铺铁路桥项目副总工程师何晓诏介绍，新开铺老铁路桥下仅22米，满足双向4车道行驶。新开铺新的框架桥建成后，宽达55米，满足双向6车道通行需求。而且还因铁路桥改造开辟了专门的非机动车道和人行道，让这个路段不再人车混行。
