记者昨日从江北区了解到，因发现下游管道存在安全隐患，要进行彻底整治，原计划15天抢修完成的工程将延期到8月中旬完工。原定的53条公交线路分流方案继续执行，社会车辆必要时将会临时管制。
彻底整治8月中旬可完工
据江北区市政园林局党委委员汪水喜介绍，塌陷的管道是上世纪80年代的排水跌落井，当时设计标准比较低，经过这些年的使用，排水将石头之间的沙带走，导致地基空洞管网塌陷沉降。“按照原计划，抢修工程工期为15天，但是工人在抢修的时候检查到，事发地点下游约30米的管道也发生了类似的险情，管内淤积了大量的泥石。”汪水喜介绍，施工方决定从根本上解决这一路段排水安全隐患，先将下游约30米长的连接管线内淤积的大量泥石清掏干净，然后对上下游老旧盖板涵高标准实施彻底整治，新建钢筋混凝土井段以及9米深度的井筒，并采用玻璃钢管道，扩大过水能力消除安全隐患。
“由于地下管道作业面很小，只能满足1人携带呼吸设备钻入管内将淤泥砂石清掏出来。”汪水喜表示，按照新的施工方案，由于工作难度大，且作业位置在路面下9米，危险性大，施工方将24小时昼夜施工，整个工程预计到8月中旬才能够完工，施工期间将维持现状封闭一个车道。
将可抵御50年一遇暴雨
目前正是重庆的雨季，由于正在抢修下水管道，暴雨会不会对这一区域的下水道管网带来影响？
汪水喜表示，目前施工方在事发管道的上游截留了一部分来水，临时分流到其他的管网，下暴雨的话，步行街下游的管网不会受到影响，前几天的暴雨也没有对施工带来影响。“过去是三年一遇的标准，这次彻底整治后达到抵御50年一遇暴雨标准。”
汪水喜介绍，由于观音桥区域的下水道管网都使用很久了，江北区市政园林局已经对辖区内各个部门、企业发通知要求对下水道管网进行检查。“这个月底之前排查结果出来，目前尚未有险情报告，如果发现一处，我们将马上整治，彻底更换老旧管道，确保下水道管网和路面的安全。”
公交分流方案继续执行
在险情发生后，交巡警对观音桥商圈区域的交通进行了管制、疏导，并对经行观音桥商圈环道的公交线路进行分流。“施工以来，这一区域交通平稳，上下班高峰期并没有明显的拥堵。”江北区交巡警支队副支队长杨明表示，接下来将继续坚持对公交线路的分流措施，直到施工完全结束后，商圈环道公交线路运行再恢复正常。
江北区交巡警支队将集合观音桥勤务大队和机动大队共48名民警和协勤，分三班加强对环道及附近区域的交通疏导和秩序整治，最大限度提高商圈环道通行能力，在施工现场执勤的交巡警流动平台也将在这个工程完工交通恢复后才撤离。
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