“7线共建”:
3号线：已有15座车站完成主体结构，过江大盾构已掘进过半，正线轨道铺设已完成约10%
4号线：完成3座围护结构，仙林东高架车站已开始桩基工程施工
10号线：过江大盾构贯通，10座车站均已完成主体结构施工，正线轨道铺设已完成约11%
机场线：8座车站均已完成主体结构施工，正线轨道铺设已完成约25%
宁天城际一期：6座地下车站围护结构均已完成，其中3座完成主体结构施工，正线轨道铺设开始施工
宁和城际一期：2座车站完成围护结构
宁高城际二期：正开展施工前期准备工作
最快6月5日，地铁4号线鼓楼站盾构机将正式始发，3号线鸡鸣寺站6月底将封顶……昨天，南京地铁建设指挥部通报说，目前南京地铁“7线共建”，今年亚青会前，主城区受施工影响的区段将陆续还路于民。此外，地铁强调，主城施工噪声不大，不会影响高考。
鸡鸣寺站位于太平北路和北京东路的交叉路口，3号线、4号线在此换乘，同步施工。项目部经理郑康果介绍，3号线鸡鸣寺站主体靠太平北路西侧布设，车站南至兰家巷路口以南，北至台城大厦前，车站全长173.6米，为地下三层岛式车站；4号线鸡鸣寺站则布设于和平公园内，车站全长176.3米，为地下二层岛式车站，“预计6月30日前完成3号线鸡鸣寺站结构封顶，10月30日前完成4号线主体结构封顶。”
据介绍，鸡鸣寺站共设有三个出入口，一个在北京东路小学门口，一个在西南侧，靠近珍珠桥那儿，还有一个作为备用。现代快报了解到，由于3号线站台在负三层，4号线从负二层穿越，建成后，两线换乘有点类似新街口站。
另外，郑康果透露，鸡鸣寺站主体结构6月底做完后，7月份就将进行道路出新恢复，“由于我们还要做出入口和盾构出入口施工，围挡要到8月份退到路西侧来，大部分道路要恢复。”
4号线鼓楼站位于北京东路、北京西路交汇处，并沿北京西路方向建设，与沿中山路建设的一号线鼓楼站换乘。昨天，现代快报现场看到，鼓楼站盾构井已经完成围护结构、土方开挖等。项目工程师姜永涛称，盾构机目前已经入地，计划在6月5日到6月8日之间始发。“今天专家在验收，这意味着鼓楼站到市政府站这区间盾构即将开始。”因施工，鼓楼站3号出入口暂时要封闭，“旁边建了一个出入口，可能封闭两个月，计划到7月底。”
