红安站为轨道车站内调车上把“安全锁”

　“一定要按照驻站防护员的请求，合理地编制调车计划，尤其是要将安全事项向轨道车司机传达清楚，并严格执行调车联控用语，保证轨道车在站内调车的安全”，这是6月4日红安站徐站长在施工开始前召开的预备会上向当班人员重点传达的安全事项。

　　随着2013年集中修期间麻武线红安至麻城区段换轨施工作业的不断推进，为确保施工的计划顺利实施，该站每天都会有换轨施工车、收轨施工车、焊轨施工车及线路捣固车等多组施工轨道车频繁同时在站内进行出入、转线、甩挂等调车作业，给车站的调车安全带来了严峻的考验。

　　据了解，为了确保集中修期间施工单位轨道车在站内调车作业绝对安全，锁好轨道车站内调车作业这道安全门，该站强化了干部上岗把关制度，对轨道车在站内调车前，无论作业钩数多少，均要按照施工单位驻站联络员的作业请求，由车站值班员使用带示意图的调车作业通知单合理编制计划，并将有关事项连同到达目的地的径路向轨道车司机及施工有关人员进行传达，得到复诵正确后，方能办理轨道车上线调车作业。同时，要求作业中的调车进路必须一次排通，并严格执行调车联控作业标准，对计划不清、径路不明不准排列调车进路进行调车作业。

　　此外，该站还加强了干部职工的业务培训，充分利用施工预备会、总结会、业务学习、技术演练等途径，突出轨道车车在站内作业内容的学习和演练，并结合以往的事故案例，举一反三，认真查找和整改调车作业中存在的问题和隐患，大力提高调车作业安全意识，为集中修期间调车作业锁好了一道结结实实“安全门”。