火车站售票处仍正常运行。 src=”http://y1.ifengimg.com/news_spider/dci_2013/06/e5ded8324c6991715799902245d5504e.jpg”>
现在的北营火车站售票处仍正常运行。
火车票留念收藏。 src=”http://y0.ifengimg.com/news_spider/dci_2013/06/0579b4c8d95166c93ff160091cb85085.jpg”>
旅客准备将印有“北营售”字样的火车票留念收藏。
随着拆迁日期的临近，北营火车站，“拆”字格外醒目。
2010年5月15日，一列客车驶入北营站。
曾经的北营火车站，人来人往。
随着太原火车南站建设进入尾声，有着80年历史的太原北营火车站即将退出历史舞台。北营火车站始建于1933年，位于太原市小店区太榆路中段，处在石太、太焦、南同蒲线的咽喉地段，距离太原火车站9公里，主要承担着石太线的客运业务及大量的货运任务。虽然占地仅有30平方米，但售票处、候车厅应有尽有，给附近居民和周边学校学生的出行带来了很大的便利。
2007年，随着货物分流，北营站经营每况愈下，主管单位几经变换。2010年2月1日，北营站由原来的太原车务段划归为太原火车站。2012年8月15日，北营站停止客运业务。2013年2月1日，北营站又划归榆次火车站管理。
6月3日，记者再次探访这个让许多市民怀念的北营火车站时，外墙几个大大的“拆”字十分引人注目，沿着台阶走进正在营业的售票大厅时，仅有的一个售票窗口仍然开放，继续为周围的市民提供购票服务。前来买票的一位学生告诉记者：“今天过来买太原回古交的火车票，突然看到车站要拆了，一定要把这次回家的票好好保留作为纪念。”“一个站台，比我的年龄还大，每次出行我都会来这里买票，这次真的要拆了，真的好不舍。”在附近居住的李女士告诉记者。尽管有许多的不舍，但远处正在修建的太原南站，让周围居民充满了憧憬，他们期待着这次的拆迁能够给大家带来更大的便捷，期盼着太原南站能够早日投入使用。
