捷星高层于近日抵达美国西雅图，见证公司首架波音787梦想飞机的最后组装。这架飞机预计今年9月底交付。
组装零部件包括由位于墨尔本的波音航空结构澳大利亚公司制造的后掠翼可移动后缘部件。
该架飞机是首架在澳洲注册的787梦想飞机。捷星将与澳洲民航安全局合作为新飞机进行评估，过程将与其他机型投入服务前所需进行的评估工作一致。该架飞机预计11月投入服务。
捷星确认首架787梦想飞机将先执飞澳洲国内航线，随后于2013年底在国际航线运营。目前，计划中的澳洲国内航线包括黄金海岸及凯恩斯。
捷星波音787梦想飞机项目总监Mark Dal Pra表示在澳洲国内运营787梦想飞机让澳洲旅客率先体验该款先进机型。
他说：“该架飞机将成为唯一一架在澳洲国内航线运营的787梦想飞机，随后亦会在国际航线投入服务，为成千上万的澳洲旅客提供体验787梦想飞机的机会。”
他补充说：“787梦想飞机具有前瞻性的设计，提供无与伦比的机上体验。看到捷星首架787梦想飞机即将组装完成，我们感到很欣喜。”
捷星波音787梦想飞机的特色：
·每个座位都配备松下eX2娱乐系统。旅客可通过个人点播系统，享受无间断的影音节目及游戏。
·全新“聊天系统”，身不离座也可与其他乘客交谈。商务舱及经济舱都配备USB接口，可供充电。
·更大的舷窗和更柔和的灯光。
·更洁净的空气及更舒适的湿度，有助于减少时间差反应和疲劳。
·更平稳的飞行技术，能感知湍流并控制机翼操纵面应对湍流，从而大幅提高飞行的平稳性。而且，相比其他同级别的飞机，提供更宁静的机舱环境。
·宽大的储物空间。
·全皮革座椅。
澳航集团将投资1亿多澳元进行基础设施建设以配合梦想飞机的投入服务，创造多达100个工作机会。
捷星第一批工程师及飞行员已完成787梦想飞机培训，更多工程师及飞行员将未来几个月内陆续接受相关培训。另外，600多名捷星机组人员也将接受787梦想飞机培训。
787梦想飞机在燃油效率及运营表现方面有革新性设计，较同级别飞机油耗降低了20%。
Mark Dal Pra说：“新机型技术将有助于降低捷星的运营单位成本。这意味着我们将一如既往地保持低票价的同时为旅客提供更卓越的机上体验。”
捷星订购的14架波音787梦想飞机将逐步替代现有的空中客车A330机队，执飞长途航线。捷星预计2013年底前接收3架波音787梦想飞机，并将在2015年前，在长途航线全部由该机型执飞。
目前，捷星运营的长途航班有：澳洲往返巴厘岛、普吉、曼谷、檀香山、东京、大阪及新加坡;新加坡往返北京、大阪及奥克兰。
