中国交通
今年6月是全国第12个安全生产月，为确保旅客列车防火安全，成都铁路局从即日起，在管内各次旅客列车上开展为期1个月的列车防火安全专项检查，筑牢列车安全“防火墙”。
温州市域铁路S1线一期工程近期设17个车站
昨天，市政府第23次常务会议审议并原则通过了《关于温州市域铁路S1线一期工程初步设计的批复》。根据批复内容，该工程计划建设工期为48个月，全线近期设置17个车站。
这17个车站分别为桐岭、潘桥、温州南、温州西、德政村、龙霞路、温州站、府东站、上江路、龙腾路、温州大道、南洋大道、奥体中心、永强、机场、灵昆、半岛一站。其中，地面车站2个、高架车站12个、地下车站3个，并预留下斜、文昌路、半岛二站等3个车站。近期平均站间距3.13公里，远期平均站间距2.73公里。
运营车辆确定采用市域动车组，车辆结构寿命30年，最高运行速度为每小时120公里。列车编组初期采用4辆编组，近、远期采用6辆编组。4辆编组定员约890人，6辆编组定员约1388人。
沿线地下站(奥体中心站、永强站、机场站)设置高度约3.5米的屏蔽门，地面站(桐岭站、温州南站)及高架站设置高度约1.6米的半高安全门，屏蔽门、安全门靠站台边缘布置。自动售检票系统采用非接触式IC卡系统，采用联乘、计程、限时票价制和封闭式的票务管理。
总投资192.43亿元的市域铁路S1线一期，是我市迄今为止单项工程投资最大的交通项目，也是未来温州大都市东西向的都市快线。该工程西起瓯海区潘桥街道，向北经铁路温州南站后，沿既有金温铁路廊道至温州站，折向南沿龙湾区南洋大道、前房路经奥体中心至温州龙湾国际机场，出机场后向北跨越瓯江南口至灵昆岛，线路全长53.507公里，其中地面线3.029公里、高架线(桥梁7座)39.112公里、越岭双线隧道2座1.323公里、地下线10.043公里。今年3月21日，S1线一期工程开工。
