赣州东至厦门港集装箱班列首次开行

来源： 火车网 时间:2013-06-09 20:38:43 火车票预订

　　6月7日23时13分，伴随着赣州东火车站行车人员的一声指令，满载着有色金属、电子、日用品等外贸产品的27015次列车拉响出发的汽笛，赣南革命老区开往厦门经济特区的首趟集装箱五定班列徐徐离开赣州东火车站。这列由江西省商务厅、赣州市口岸办、赣州车务段等单位联袂打造的外贸出口专列正式启航。 　　在全球金融风暴和欧债危机持续发酵、国内外经济环境复杂多变的形势下，赣州的对外贸易却一枝独秀。近三年来，该市对外贸易量一年一个台阶，连续跃过10亿、20亿和30亿美元关口。今年头4个月，赣州市外贸进出口总值高达8.4亿美元，同比增长3.7%；发送本地报关国际集装箱4058个、货重3.74万吨，同比分别增长9.6%和11.3%。其中采用铁海联运模式的本地报关国际集装箱1529个、货重2.10万吨，同比分别增长10.9%和12.2%。 　　赣州对外贸易量的逆势上扬，正给推行货运组织改革的赣州车务段创收契机。“我们要在传统海铁联运的基础上，通过更快捷的“定点、定线、定车、定时、定价”的“五定班列”形式，分得赣州对外贸易中更多的物流“蛋糕”。赣州车务段货运营销分中心主任李小安说。为此，赣州车务段通过用好江西省商务厅出台的相关海铁联运集装箱扶持政策，用活铁路货运组织改革中的一口价运输测算政策，实行优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、严格按列车运行图行车等服务新举措，使班列的“站到港”运输价格每标准箱降低870元，到港时间由传统铁路货物列车的2天缩短为20小时。 　　赣州市口岸办负责人表示，赣州东至厦门港“五定”班列的开行，是铁路部门践行《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》的具体体现，它优化了地方物流环境，打通了赣南革命老区对外贸易的运输瓶颈，开辟了一条老区物流直达特区港口的进出海经济快捷通道。