5月31日，沈阳的温度是今年入夏以来最热的一天，达到了摄氏31度。正午时分，机坪上四处热浪滚滚，深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”)沈阳维修分部一分队的小伙子们不惧酷暑，依然在机坪上坚守着自己的岗位，用自己的实际行动践行着对机务这份职业的执着和热爱。
下午4点10分，深航沈阳维修分部外场值班室电话突然响起，值班工程师侯奕接到A03号位责任机械员肖亿的报告，刚刚落地的B-9909飞机右后厕所堵塞，请求排故支援。侯奕接到报告后，迅速到工具室借出疏通马桶的全套工具，并安排机械员张继文、刘阳一同前往排故。
来到飞机上，打开右后厕所门，他们被眼前的景象惊呆了!只见整个厕所里污水满地，散发出阵阵令人作呕的气味。为了尽快排除故障，保障下一个航班的正点，侯奕首先做了初步的故障诊断，他忍住刺鼻的气味，带上手套俯下身去查看厕所马桶无法正常工作的原因。结果很糟糕，冲洗活门在作动时明显有卡滞现象，这表明是厕所被异物所堵导致。在进行了再次的详细查看之后，确定有脏物堵在厕所排污管冲洗活门处。
由于飞机还要执行下一段航班，直接从沈阳飞往广州，空中飞行时间长达4个多小时，如果此时对这个故障进行保留，这将导致整个客舱后部只剩下一个厕所可用，必然给搭乘航班的130多名旅客带来麻烦。考虑到此，大家都横下一条心——干!就一个字。只见，张继文最先带上手套，他将马桶里存积的大半桶粪水舀到垃圾袋里，再用疏通工具伸进排污管道进行初步疏通。由于疏通工具材质较软，在伸进排污管拐弯处时发生形变，而卡在冲洗活门处的污物被堵得很紧，一时半会也无法将污物勾出。
时间在一分一秒的流逝，眼看离航班起飞时间越来越近，准备登机的旅客也已经在廊桥排起了长队，而排故工作依然没有大的进展。就在这样的情况下，张继文当机立断，决定将手伸进排污管道，尝试一下用手直接将污物取出来。在变换了好几个姿势之后，他终于将卡在马桶排污管道拐弯处的一大块卫生巾抠了出来。看到掏出的脏物，在一旁的乘务员都不禁作呕起来。随后，张继文按动冲洗活门电门，只听“轰”的一声，厕所冲洗活门终于正常作动了，剩下的粪水也被抽得干干净净。
在场的机长、乘务员纷纷被他们这种精神所感动，给他们拿来了矿泉水、冰块、小毛巾等表示感谢，但张继文只是很朴实地说一句：“不客气，这是我们机务应该做的。”
疏通厕所并不是什么高科技的技术活儿，但却是机务工作中最脏、最累的活儿之一，尤其是在过站的时候，为了保障航班正点，在疏通工具一时半会不能很好地发挥作用的时候，往往都是靠机务人员的双手来尽快地疏通马桶，排除故障。
“宁愿一人臭，赠予万人香”，机务兄弟们用自己的一言一行再次证明这是一支经得起考验的队伍，这是一群懂得奉献的人儿。没有烈士般的伟大，亦没有军人般的自豪，更没有作家派的矫情，但却具有烈士一样的奉献精神，具有军人般的豪情刚毅，还有比作家更无华的作品，那就是在日日夜夜中保障每个航班的安全，为千万旅客的出行保驾护航。
