在18点55分时，东航官方微博对此次事件进行了回应“6月7日，淮安至虹桥MU2947，由EMB145飞机执行，飞机降落后，滑跑过程中偏跑道，所有旅客和机组人员安全。东航立即启动应急预案，旅客已下机安全离开。偏出跑道的具体原因正在调查中。”
据了解，机上的一名乘客称，飞机降落速度明显比以往要快。落地后飞机发生侧滑，机身一度与地面擦出火花。而后飞机冲出跑道，直到在跑道附近的草地中才停下来。飞机安全警示灯亮起之后，旅客开始陆续下飞机。此时飞机也没有放登机梯。所有旅客都是自行跳下飞机。该乘客回忆，下飞机后看见飞机前起落架折断。
据了解陆常青王勤俭曹文清报道，据一名乘客透露，飞机落地时机身曾发生剧烈晃动和颠簸，部分乘客甚至看到地面上冒出火花。“当时大家都很惊慌，许多女乘客更是吓得大声尖叫。”所幸飞机冲入草坪后，安然停了下来，空乘人员随后打开紧急逃生门，所有乘客依次有序疏散，无人员伤亡。
事发后，消防公安赶赴现场，疏散旅客。从17点58分起上海虹桥机场18L/36R跑道宣布关闭，原因是“有障碍物”。
据悉，事发的是一架从淮安飞往上海虹桥机场的支线飞机，航班号为MU2947。当时，这架飞机已经降落到了虹桥机场的跑道上。不知何故，却在落地滑行过程中突然驶出滑行道，并冲上草坪。根据现场照片来看，这架飞机的半个机身趴在了草坪里。对于这起突发事件，据权威机长分析，由于暴雨天气，飞机降落时最大可能遭遇了暴流。
另外，受暴雨天气影响，虹桥机场昨近三成国际航班延误，台港澳及日韩航线均受影响。
微下击爆流
微下击爆流又称微爆流(Microburst)是一种局部性的下沉气流，气流到达地面后会产生一股与龙卷风破坏力相约的直线风(straight-line winds)向四方八面扩散。
微下击暴流的突发性和威力会对飞机构成重大危险，特别是位署低空正在起降的飞机。微下击暴流大多是以顺风方向吹流经飞行器，使飞行器升力大减。
微下击暴流经常导致一些正在降落的飞机坠毁。飞机预备着陆时，飞行员会把空速减至适当水平。当微下击暴流击中飞机时，突然增强的顶头风(Headwind)会令飞机升力增加。一些未遇过微暴流的飞行员就会减速以减低升力。之后飞机会穿过微暴流中心进入顺风带，顺风又会再令飞机的升力减少，最后飞机会因升力不足而坠毁。
