近日，深圳中集天达空港设备有限公司(以下简称“中集天达”)与武夷山机场正式签署《武夷山机场扩建工程登机桥采购合同》。签字双方当时还没有意识到，这看似普通的一份供货合同，却蕴藏着一个值得纪念的时刻：中集天达旅客登机桥在中国民航的客户群达到了100个机场。
100这个数字，对于中国人来说通常意味着一份圆满。而这个100，对于中集天达人来说，则代表了一段24年的奋斗史、一份对未来的憧憬。
1989年，现今的中集集团(股票代码：000039)开始进军民航旅客登机桥领域。中集天达首批研发生产的3台登机桥于1990年成功交付给天津张贵庄机场使用。至此，在国内民航大型机电设备当中，终于有了完全自主知识产权的中国制造的身影。
在完成天津张贵庄机场登机桥交付以后，中集天达陆续完成了汕头外砂、上海虹桥、深圳宝安等机场的登机桥交付，逐渐在国外进口产品垄断的市场领域站稳了脚跟。
1996年，在与众多来自全球的登机桥供应商的激烈竞争中，中集天达脱颖而出，获得了北京首都国际机场T2 航站楼49部登机桥订单。中集天达登机桥的优异表现引起了党和国家领导人的关注。1997年4月，时任国务院副总经理邹家华前往中集天达考察并写下了“走向世界、为国争光”的题词。中集天达人没有辜负这一鞭策和鼓励。转眼16个春秋，如今中集天达旅客登机桥不仅遍及中国民航的100个机场，而且已出口至五大洲46个国家和地区的74个机场，成为了世界登机桥行业内的领先者，践行了走向世界为国争光的光荣使命。
如今，当中国人踏上异国他乡的土地，无论是在法国巴黎戴高乐机场、荷兰阿姆斯特丹机场、意大利米兰机场，还是在沙特吉达机场、澳大利亚墨尔本机场、加拿大温尼伯机场……，走出机舱的第一步常常会踏在中国制造的中集天达登机桥上。漫步走过明亮的廊道，欣赏着异域的风景，相信每个有此经历的中国人心中，都会有一份小小的骄傲吧!
中集天达一路走来，离不开中国民航客户多年来的支持与宽容，是他们给了中集天达茁壮成长的空间和不断进取的动力。饮水思源，中集天达在成为行业领先者之时，时刻谨记以更成熟先进的产品，更加优质的服务回报客户。中集天达在以质量和安全为本的同时，始终注重技术创新，不断努力在从中国制造向中国创造转型。迄今，中集天达已在全球申请专利235项，获得授权141项。于此同时，为了适应不同国家和地区的不同机场的使用环境，中集天达先后研制出全液压驱动旅客登机桥、全机电驱动登机桥(更适用于高原、寒冷、热带地区)、混合驱动旅客登机桥;而为了服务全系列不同种类的民航机型，中集天达先后研制出标准旅客登机桥(服务C、D、E)、A380旅客登机桥(可服务A380上舱门)、支线飞机登机桥(可服务C、EMB145/190、CRJ200/700/900等)。今天，中集天达登机桥已成为世界行业内产品适应地域最广、服务机型种类最多的产品。
百尺竿头，更进一步。中集天达人在成绩面前并没有止步不前，借助中集集团规模化发展的强劲助力，中集天达正在向5年内产值达60亿的战略目标迈进。凭借自身研发和业内兼并收购，中集天达正在不断拓展民航设备制造的产品线和全球市场疆域。中集天达自主研发的旅客行李系统，短短三年内已在国内外十几个机场取得业绩，而与国外行李系统著名制造企业的收购重组也已近完成。2012年初，中集天达通过收购取得原首都机场旗下的机场摆渡车生产企业民航协发公司，在中集天达原有自主研发的食品车、平台车和飞机除冰车的基础上，一幅机场地面车辆研发制造的蓝图也已初具规模。
2013年的金秋十月，中集天达深圳总部研发生产基地，即将迁往与深圳宝安国际机场毗邻的占地近14万平米的中集天达产业园。蓦然回首，一艘航空地面设备制造行业历史上从未有过的巨轮正蓄势待发，即将迎着朝阳驶出深圳湾，驶向蓝海。中集天达人有理由坚信，这一刻一定不会来的太晚。
