中国经济网山东频道 06月08日讯 济南机务段动车车间承担着济南至青岛、济南西至徐州东、济南西至南京南间59对动车组列车牵引任务，担当行车里程981公里。今年以来，动车车间按照“强化基础，发挥优势，鼓励创新，形成合力”的班组管理思路，深入推进指导司机队伍建设，补强班组管理“短板”，着力提升安全管理水平，全力确保高铁列车运行安全。
推广特色管理法
动车车间每季度召开一次班组管理研讨会，将每名指导司机的优秀管理方法进行总结提炼，让大家相互学习借鉴。车间有6名指导司机根据实际情况，形成了各有特色的管理方法，成为确保动车安全的法宝。指导司机周磊编制《趟车分段作业流程》，有效避免了错漏忘问题的发生；解涌注重文化建设，倡导“愉快工作法”受欢迎；刘敬业自制《调车工作流程图》，使动车组调车作业既安全又顺畅；乔海风编制《动车组平稳操纵示意图》，帮助动车司机提升操纵水平；顾全振“四个一”动车组添乘指导法，解决了运用班组流动分散、单兵作战难点；李峰笔记本提高了工作针对性，使乘务员心服口服。其中，顾全振的“四个一”动车组添乘指导法被段党委命名为“党内优质品牌”，他所在的第五指导组被路局命名为“先进班组”，乔海风、顾全振获得全局“最美班组长”称号。
该车间注重搜集动车司机保安全的小诀窍、土办法，并以他们的名字命名。“张昌岩终到站换端作业流程”、“刘辛交接班作业安全提示卡”、“王军乘务员交路图”、“尹铁林关键数据提示卡”、“周磊避免开错车门小诀窍”、“刘鹏动车组牵引手柄级位限制装置”等6个动车司机独创的土办法，有效解决了动车运行中的一些安全难点。
集体会诊提素质
工作中，有的指导司机由于缺乏管理经验，在面对各种棘手问题时，常常跑断腿、磨破嘴，问题仍然得不到解决。为此，该车间一方面要求指导司机每月读透一篇管理文章，并写出读后感，学习借鉴先进管理理念，提升管理水平；另一方面，定期召开疑难问题“集体会诊研讨会”，让指导司机把解决疑难问题的方式方法及过程、效果说出来，大家共同会诊，查找反思管理方式方法上存在的不足，研讨总结最有效的管理方法。
在会诊研讨中，他们引导指导司机正确树立问题处置理念，面对问题回答“三个为什么、一个怎么办”。一问“职工发生问题的原因是什么”，二问“管理指导的方式是否适当”，三问“职工发生问题前是否有预兆，为什么没发现”，问题发生了“现在怎么办”。车间管理人员通过与指导司机面对面对话剖析，查找管理中存在的问题，总结管理方法和技巧，促进指导司机管理水平的提升。通过问题“集体会诊”，指导司机树立了“行有不得，反求诸己”的理念，提高了应对疑难问题的能力，掌握了“一把钥匙开一把心锁”的技能。
