铁路货运改革推行实货制 山西“既抱西瓜也捡芝麻”

　　“继铁路客运实行实名制之后，铁路货运将推行实货制运输。”太原铁路局企业文化处处长李明义9日在山西召开的推进铁路货运改革新闻通气会上表示，铁路货运将告别传统的计划申报实现直接受理，随到随办，“既抱西瓜，也捡芝麻”，6月15日全面走向市场。

　　作为中国煤炭外运量最大的省份，一直以来，山西在铁路运力不足的情况下，为保煤炭运输，导致其他非重点物资的运输难以保证，甚至减少客运列车，致使“黑”“白”货物运输比例严重失衡。据铁路部门统计，在山西，除了电煤、重点保证企业的焦炭和钢材等物资外，其他货物的铁路请求车满足率不到10%。

　　李明义称，此次太原铁路局货运改革推行“实货制”运输，主要是指根据实货需求配置运力，根据市场变化调整运力，缩短运输计划编制周期，促进车流货流紧密衔接，进而实现计划服从市场需求、运输围绕订单生产。

　　从2012年开始，随着中国煤炭市场的持续疲软，煤炭运量减少导致铁路货运量下降这一趋势如今仍在延续。数据显示，1至4月份，铁路煤炭运量完成7.64亿吨，同比减少2448万吨，下降3.1%。

　　太原铁路局表示，除对大宗稳定货物给予运力保障外，该局对管内零散白货将敞开受理，随到随装。从6月10日起，以榆次为支点，一周为一个循环，分别在各条主要干线组织开行沿零列车，扩大运力吸引区营销范围，提高接货能力，适应敞开收货的需要。

　　此外，铁路货运将告别传统的计划申报实现直接受理，只要客户提出运输需求，铁路客服人员就会直接帮助客户办理完成货运手续，客户无需再联系其他部门和人员，实现“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。