截至2010年底，垦利县公路总里程为2001.8公里，其中农村公路总里程达到1839.7公里，占全县公路总里程的91.9%，已实现100%行政村、98%以上自然村通公路，农村公路体系日趋完善，促进了通行能力的不断提高，基本形成了以港口和机场为依托，以东青、威乌高速和国省道路为骨架，村村相通、干支相连、方便快捷的农村公路体系，垦利县交通运输局“四措并举”着力破解农村公路养护难题，加快垦利县经济的发展，开拓创新、干事创业，为垦利在“黄蓝”国家战略中实现率先突破、跨越崛起提供有利的条件。
一、强化领导，明确职责，建立健全农村公路养护长效机制。局党委和领导班子高度重视，成立了以局长为组长、各乡镇分管农村公路领导为副组长、各村党支部书记任组员的领导小组，并设立办公室，由县乡公路管理所所长任办公室主任，积极落实“统一领导、分级管理、以县为主、乡村配合”的管理理念，签订责任状，层层落实责任；出台了《垦利县农村公路养护管理办法》、《垦利县农村公路养护工作考核办法》，明确养护标准，按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的养护原则，定期对养护管理进行“三评”，即“月评、季评、年评”，以挖补面积及养护里程为依据，以全年评比的平均分数兑现“以奖代补”资金，实现了对所有农村公路的全面养护。
二、建立农村公路养护资金渠道，落实资金保障。积极争取上级农村公路养护专项经费，县、乡两级也将养护资金纳入财政年度预算，同时积极鼓励社会和其它事业单位，通过募集资金、提供设备材料等方式，大力支持农村公路养护事业，充分落实好“一事一议”政策，鼓励、引导村民加入到自觉维护农村公路的行列中，用集资和义务劳动等方式贡献自己的力量，同时做好工程专项资金的使用管理，建立专门账户、分级管理、专款专用、合同计量支付，建立起以政府财政投入为主、部分专项补助、乡镇村组筹资筹劳为辅、社会各界共同参与的农村公路养护资金渠道。
三、加强路政管理，积极推进农村公路养护市场化。各乡镇明确了各自的路政管理职责，坚持巡路制度，实现了“三定”，即定管理人员、定管理标准、定管辖区域和线路，积极投入农村公路路政管理工作，加大对车辆超限、超载的查处力度，通过在路端设置石墩等方式，大大减少了大型车辆的通行，对在公路上打场晒粮、路肩上堆放杂物、破坏路肩、在路旁搭建违章建筑等行为依法治理惩处，同时对于沥青、水泥路面、桥梁的维护、水毁修复、警示桩牌等工程项目，通过向社会公开招投标方式，选定有专业资质、业务能力强、信誉度好的企业进行养护管理，积极推进养护市场化。
四、加大宣传力度，提高群众爱路护路的意识。通过新闻媒体报道、宣传车巡回宣传、散发宣传单等方式大力宣传农村公路养护的重要意义，让广大群众牢固树立“建设是发展，养护管理是可持续发展”的理念，培养爱路护路意识，营造浓厚的社会氛围，同时通过召开现场会的形式，对行动快、管护好的典型进行表扬、奖励，起到了以点促面的效果，使广大群众自觉参与到公路养护中，切实发挥养护主体作用。
