昨日,北海高架桥扩建工程项目部负责人表示:“整个桥梁都是采用的现场浇注混凝土的方式进行施工,这样可以确保新老两个桥梁能够平行地相接在一起。由于新桥中间正好跨越沈吉铁路线,而该条铁路线是通往沈阳东站货场的专用线,需要保证正常的列车通行,所以采用这样的钢结构箱梁焊接方式进行施工。”
目前,此次北海桥加宽工程桥下部结构已基本完成,正在进行上部结构施工,下一步将进行桥板的浇筑,这意味着整个工程已经进入主体建设的最后阶段。
新桥建成后与老桥平行,桥面三排车道,并最终与老桥“合体”。新桥建完后还将翻建桥下道路,将道路拓宽至双向8车道,形成桥上双向6车道,桥下双向6至8车道。
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