6月25日—26日，中国南车股份有限公司携多款明星产品亮相南非国际铁路技术设备展览会，引起各方广泛关注。这是继去年参展后，中国南车展团再次驶入南非这个“彩虹之国”。本届展会，中国南车带来了最新研制的时速160-200公里CRH6型城际电动车组、马来西亚城际电动车组，总功率7200kW的HXD1C型交流传动电力(行情专区)机车，适用于非洲市场的内燃机车，以及地铁车辆产品。此次展览全面展示了中国南车在轨道交通装备领域的前沿理念和先进产品，吸引了众多专业观众和媒体前来。
今年3月25日，中国国家主席习近平访问南非，与南非各界进行了广泛交流。习近平表示，中方将本着互利共赢原则推进两国合作，双方要引导和扶持两国企业开展重大合作项目。南非总统祖马先生也表示，希望吸引更多中国企业来南投资，推进基础设施建设等领域合作项目，使双边贸易平衡增长。就在习近平访问南非前后，中国南车(南非)公司挂牌成立并正式运作，表明了中国南车对南非市场的高度重视。南车展团负责人表示，中国南车将乘着中南两国加深合作的东风，积极参与到南非铁路建设中来，将自身在产品研制和运用上取得的经验与南非铁路专业部门分享，谋求共赢发展。
南非政府已经批准铁路基础设施发展计划，该计划将极大地改善南非铁路交通的运输能力，提供更为快捷和便利的运输服务。中国南车作为世界轨道交通装备制造知名企业，在高速动车组、大功率电力机车、大功率内燃机车、重载列车、城轨地铁等方面，能够以先进技术为支撑，提供专业的产品和服务。
中国南车不仅拥有规模制造能力，还在技术研发上投入甚巨。目前科研经费投入占每年销售收入近6%，已经建成4个国家级研发与实验机构、6个国家认定企业技术中心、7个经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心，还在美国、英国、澳大利亚分别设立了专业研发机构。
目前，中国南车的国际化运营正在稳步推进，已经在南非、澳大利亚、美国、英国、巴西、马来西亚等国家和地区设立了分子公司，还在十多个国家建立了办事处和售后服务点。中国南车还计划在多个国家建立生产基地实现产品的本地化生产。目前中国南车已经成为世界许多国家铁路的合作伙伴，产品出口亚洲、非洲、大洋洲、美洲、欧洲、中东等80多个国家。
中国南车研制的电力机车即将驶上南非铁路。这不仅是中国电力机车首次出口到非洲，也将实现向南非输出电力机车制造技术，该项目在南非的本地化率将超过60%。此次展出的HXD1C型大功率交流传动六轴电力机车，总功率为7200千瓦，是为适应铁路货运市场需要而研制的主型机车。该机车牵引传动系统、网络控制系统、转向架等九大关键部件均为南车自主配套研制。
2010年世界杯期间，南非开通了首条高速铁路，它连接最大城市约翰内斯堡和行政首都比勒陀利亚。这也是非洲大陆上的第一条高速铁路，显示了南非在高速铁路方面取得的巨大成绩，而中国南车在高速列车方面也具有世界领先的技术和产品。截至2012年末，在中国超过1万公里的高速铁路上，中国南车提供了短编和长编高速动车组459列(合标准编组621列)，占到中国运营动车组的六成。中国南车研制的高速列车CRH380A创造了486.1km/h的世界铁路运营试验最高速度。去年研制的更高速度试验列车创造了每小时605公里的国内实验室最高速度。此次展出的CRH6型城际电动车组，已经正式下线，即将在中国经济最发达的珠三角投入运营。CRH6针对经济发达、人口稠密的城市群区域主要中心城市间的客运轨道交通研制，适应快起快停、快速乘降、大载客量及高速持续运营等线路要求，涵盖160km/h和200km/h两种速度等级，具备安全可靠、节能环保、舒适快捷的技术特点。
中国南车与非洲有着良好的传统合作关系。此次展出的SDD6内燃机车已在津巴布韦国家铁路上运营，承担客、货牵引任务，运行状况良好。该机车在国内成熟车型的基础上结合非洲的实际情况作了适应性改进，采用1067mm窄轨设计、交直流电传动系统和微机控制系统，机车标定功率1640kW，最大运用速度100km/h。在降低能耗、降低噪音等绿色环保性能及防风沙、防腐蚀、耐高温方面表现出色，是一款起点高、基础好、性能优异的产品。
此外，中国南车还携带包括马来西亚动车组、北京地铁车辆、双能源地铁工程维护车、混合动力机车、交流传动窄轨内燃机车等绿色低碳产品参展。
